Wyświetlany jest kod błędu P0191 i zapala się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?
Kod DTC P0191 jest rozpoznawany przez system OBD/EOBD, gdy występuje problem z czujnikiem ciśnienia szyny paliwowej (czujnikiem FRP). Ten kod usterki wskazuje, że ECU odbiera sygnał spoza oczekiwanego zakresu z czujnika ciśnienia szyny paliwowej. Różni producenci mogą mieć nieco inne nazwy dla tego kodu usterki, ale zawsze odnosi się on do czujnika ciśnienia paliwa w układzie szyny paliwowej.
Jakie mogą być przyczyny tego kodu błędu?
- Uszkodzony czujnik ciśnienia szyny paliwowej (czujnik FRP)
- Uszkodzone lub skorodowane połączenia kablowe z czujnikiem
- Luźne lub uszkodzone połączenia wtykowe czujnika ciśnienia
- Zwarcie lub przerwa w okablowaniu czujnika
- Uszkodzona pompa paliwa z nieregularnym ciśnieniem
- Zatkany filtr paliwa
- Nieszczelności w układzie szyny paliwowej
- Uszkodzona jednostka sterująca silnika (ECU)
- Uszkodzony regulator ciśnienia paliwa
Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P0191?
- Problemy z rozruchem: Pojazd trudno się uruchamia lub nie uruchamia się wcale. Nierówna praca na biegu jałowym: Silnik pracuje nierówno i szarpie na biegu jałowym. Utrata mocy: Znacznie zmniejszona moc silnika, zwłaszcza pod obciążeniem lub podczas przyspieszania. Zwiększone zużycie paliwa: Zużycie paliwa wyraźnie wzrasta z powodu przerw w dostawie paliwa. Niewłaściwy zapłon silnika: Szarpanie i przerwy w zapłonie podczas jazdy, szczególnie przy wyższych prędkościach obrotowych silnika. Problemy z układem wydechowym: Czarny dym z układu wydechowego lub podwyższone wartości emisji spalin.
Jak rozwiązać problem z kodem błędu P0191?
- Naprawa kodu usterki P0191 wymaga systematycznej diagnostyki układu ciśnienia paliwa.
- Wymień czujnik ciśnienia szyny paliwowej: Wymontować uszkodzony czujnik FRP na szynie paliwowej i zastąpić go nową oryginalną częścią, wymieniając przy okazji uszczelki
- Napraw okablowanie czujnika: Zlokalizuj uszkodzone przewody do czujnika ciśnienia i wymień je na nowe, sprawdź szczelność wszystkich połączeń.
- Wyczyść i zabezpiecz połączenia wtykowe: Wyczyść skorodowane lub poluzowane wtyczki na czujniku, potraktuj sprayem kontaktowym i mocno podłącz
- Wymień filtr paliwa: Wymień zatkany filtr paliwa na nowy, aby zapewnić równomierne ciśnienie paliwa.
- Sprawdź i wymień pompę paliwa: Zmierz ciśnienie pompy paliwa i wymień cały zespół pompy w zbiorniku, jeśli występują odchylenia.
- Sprawdzić układ szyny paliwowej pod kątem wycieków: Sprawdź wszystkie połączenia, przewody i samą szynę pod kątem wycieków i wymień uszkodzone części.
FAQ - Często zadawane pytania dotyczące kodu DTC P0191
Czy mogę kontynuować jazdę z kodem błędu P0191?
Kontynuowanie jazdy z kodem P0191 nie jest zalecane, ponieważ problemy z ciśnieniem paliwa mogą prowadzić do uszkodzenia silnika. Jeśli objawy są ostre, należy natychmiast zatrzymać pojazd i odholować go.
Ile kosztuje naprawa kodu błędu P0191?
Koszty naprawy błędu P0191 różnią się w zależności od przyczyny: nowy czujnik ciśnienia szyny paliwowej kosztuje 80-200 euro, naprawa przewodów 100-300 euro, filtr paliwa 30-80 euro, a pompa paliwa 300-800 euro plus robocizna.
Jak mogę samodzielnie zdiagnozować kod błędu P0191?
Najpierw należy sprawdzić okablowanie czujnika pod kątem widocznych uszkodzeń, zmierzyć ciśnienie paliwa za pomocą manometru i sprawdzić połączenia wtykowe czujnika FRP pod kątem szczelności i korozji.
Jakich narzędzi potrzebuję do naprawy P0191?
Potrzebne będzie urządzenie diagnostyczne OBD, miernik ciśnienia paliwa, multimetr do pomiarów elektrycznych i standardowe narzędzia do wymiany czujnika.
Czy kod P0191 może być spowodowany złym paliwem?
Tak, zanieczyszczone lub złej jakości paliwo może zatkać filtr paliwa, powodując wahania ciśnienia, które mogą wywołać kod EOBD P0191.
Jak często występuje kod błędu P0191?
P0191 jest stosunkowo częstym kodem usterki w pojazdach z silnikami wysokoprężnymi typu common-rail i silnikami benzynowymi z bezpośrednim wtryskiem paliwa, zwłaszcza przy wyższych przebiegach powyżej 150 000 km.