Kod usterki P0235 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Wyświetlany jest kod błędu P0235 i świeci się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?

Kod DTC P0235 jest wyzwalany przez system OBD po wykryciu problemu z obwodem sterowania ciśnieniem doładowania turbosprężarki "A". Ten kod błędu wskazuje, że ciśnienie doładowania wykracza poza parametry oczekiwane przez jednostkę sterującą silnika. W przypadku różnych producentów kod ten może być również określany jako "Turbocharger Boost Control A Circuit".

Jakie mogą być przyczyny tego kodu błędu?

• Uszkodzony zawór wastegate lub siłownik wastegate
• Uszkodzone lub zablokowane przewody podciśnienia do turbosprężarki
• Uszkodzony czujnik ciśnienia doładowania (czujnik MAP)
• Nieszczelność w układzie dolotowym lub chłodnicy międzystopniowej
• Zanieczyszczony lub uszkodzony czujnik masowego przepływu powietrza
• Uszkodzony moduł sterujący turbosprężarki
• Uszkodzenie mechaniczne samej turbosprężarki
• Zatkany filtr powietrza
• Luźne lub skorodowane połączenia wtykowe
• Uszkodzona jednostka sterująca silnika

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P0235?

• Utrata mocy: Znacznie zmniejszona moc silnika, zwłaszcza podczas przyspieszania.
• Nietypowe odgłosy: Gwizdanie lub syczenie z komory silnika
• Czarny dym: Ciemne spaliny, szczególnie pod obciążeniem
• Słabe przyspieszenie: Opóźniona reakcja podczas przyspieszania
• Zwiększone zużycie paliwa: Zauważalnie wyższe zużycie paliwa niż zwykle
• Stukanie silnika: Nieregularne odgłosy spalania
• Program pracy awaryjnej: Silnik pracuje w trybie bezpieczeństwa z ograniczoną mocą

Jak naprawić kod usterki P0235?

• Naprawa kodu usterki P0235 wymaga systematycznego podejścia w celu zidentyfikowania przyczyny.
• Wymiana uszkodzonego siłownika wastegate i sprawdzenie zasilania podciśnieniem, w tym wszystkich węży i połączeń z układem turbosprężarki.
• Wymiana wszystkich przewodów podciśnieniowych i połączeń z turbosprężarką w przypadku wykrycia pęknięć, nieszczelności lub stwardnienia.
• Wymiana czujnika ciśnienia doładowania (czujnika MAP) po uprzednim sprawdzeniu połączeń elektrycznych i zasilania.
• Naprawa lub wymiana chłodnicy powietrza doładowującego w przypadku wykrycia nieszczelności, w tym wszystkich węży łączących
• Czyszczenie lub wymiana czujnika masowego przepływu powietrza i jednoczesna wymiana filtra powietrza w celu zapewnienia optymalnego dopływu powietrza
• Wymiana turbosprężarki w przypadku uszkodzenia mechanicznego lub nieodwracalnych usterek sprężarki lub turbiny.
• Sprawdzenie i naprawa wszystkich połączeń elektrycznych, wtyczek i połączeń kablowych w obwodzie sterowania turbosprężarki.
• Pełna diagnostyka i, w razie potrzeby, wymiana jednostki sterującej silnika w przypadku błędów oprogramowania lub usterek sprzętowych