Kod usterki B1210 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Wyświetlany jest kod błędu B1210 i świeci się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?

DTC B1210 to kod nadwozia, który jest rozpoznawany przez system OBD/EOBD i odnosi się do problemów w obszarze sterowania nadwoziem. Ten kod usterki występuje zwykle w przypadku usterek w okablowaniu elektrycznym lub jednostkach sterujących nadwozia pojazdu. Konkretne znaczenie może się różnić w zależności od producenta, ponieważ kody B są definiowane w zależności od producenta.

Jakie mogą być przyczyny tego kodu błędu?

• Uszkodzony moduł sterujący nadwozia (BCM)
• Uszkodzone okablowanie w obszarze nadwozia
• Skorodowane lub luźne połączenia wtykowe
• Wadliwe bezpieczniki lub przekaźniki
• Uszkodzone czujniki w układzie nadwozia
• Błąd oprogramowania w jednostce sterującej
• Spadek napięcia w zasilaczu pokładowym
• Uszkodzenie podzespołów elektronicznych przez wodę

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu B1210?

• Problemy z oświetleniem: Awaria lub nieprawidłowe działanie oświetlenia wewnętrznego lub zewnętrznego
• Centralny zamek: Nieprawidłowe działanie podczas blokowania i odblokowywania drzwi
• Elektrycznie sterowane szyby: Nieregularne działanie elektrycznie sterowanych szyb
• Klimatyzacja: Nieprawidłowe działanie automatycznej klimatyzacji
• Funkcje komfortowe: Awaria ogrzewania foteli, podgrzewanych lusterek lub podobnych systemów
• Lampki ostrzegawcze: Ciągłe wyświetlanie różnych lampek kontrolnych na desce rozdzielczej

Jak można usunąć problem z kodem błędu B1210?

• Naprawa kodu usterki B1210 wymaga systematycznej diagnostyki układu elektrycznego nadwozia.
• Wykonaj pełną diagnostykę OBD i odczytaj wszystkie zapisane kody usterek, a następnie sprawdź jednostkę sterującą nadwozia pod kątem aktualizacji oprogramowania i przeprogramuj, jeśli to konieczne
• Przeprowadzić kontrolę wzrokową wszystkich połączeń wtykowych w komorze silnika i we wnętrzu, oczyścić i dokręcić skorodowane lub poluzowane styki.
• Sprawdź zasilanie BCM za pomocą multimetru i wymień odpowiednie bezpieczniki i przekaźniki, jeśli występują jakiekolwiek odchylenia.
• Sprawdzić okablowanie między jednostką sterującą a odpowiednimi komponentami pod kątem ciągłości i błędów izolacji, naprawić lub wymienić uszkodzone kable.
• Wymontować moduł sterujący nadwozia i sprawdzić, czy nie ma widocznych uszkodzeń; jeśli jest uszkodzony, wymienić cały moduł BCM na nowy lub regenerowany.