Kod usterki P0019 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Wyświetlany jest kod błędu P0019 i zapala się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?

Kod DTC P0019 wskazuje, że system OBD wykrył nieprawidłową korelację między położeniem wałka rozrządu i wału korbowego. Ten kod błędu odnosi się do systemu zarządzania silnikiem i rozrządu zaworów, przy czym wałek rozrządu B (strona wydechowa) nie jest prawidłowo ustawiony w stosunku do wału korbowego. Kod ten może mieć nieco inne nazwy dla różnych producentów, ale zawsze odnosi się do problemu z rozrządem wałka rozrządu.

Jakie mogą być przyczyny tego kodu błędu?

• Uszkodzony lub rozciągnięty łańcuch rozrządu
• Zużyty napinacz łańcucha lub prowadnice
• Uszkodzony moduł zmiennych faz rozrządu (siłownik VVT)
• Zablokowane kanały olejowe w module zmiennych faz rozrządu
• Niskie ciśnienie oleju lub niewłaściwy olej silnikowy
• Uszkodzone czujniki wałka rozrządu lub wału korbowego
• Uszkodzone okablowanie czujników
• Mechaniczne uszkodzenie wałka rozrządu lub wału korbowego silnika
• Nieprawidłowo ustawiony rozrząd po naprawie

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P0019?

• Problemy z rozruchem: Pojazd trudno się uruchamia lub nie uruchamia się wcale
• Nierówna praca na biegu jałowym: Silnik pracuje nierówno na biegu jałowym
• Utrata mocy: Znacznie zmniejszona moc silnika podczas jazdy
• Metaliczne odgłosy: Grzechotanie lub stukanie w komorze silnika
• Zwiększone zużycie paliwa: Zauważalnie wyższe zużycie benzyny lub oleju napędowego
• Szarpanie podczas przyspieszania: Nierównomierne przyspieszanie i praca silnika

Jak można usunąć problem z kodem błędu P0019?

• Naprawa wymaga systematycznej diagnostyki, ponieważ problem może dotyczyć kilku podzespołów.
• Wymień olej silnikowy i filtr oleju: Używaj oleju określonego przez producenta o prawidłowej lepkości, ponieważ nieprawidłowy lub stary olej może pogorszyć działanie funkcji VVT
• Wymień łańcuch rozrządu i napinacz: Wymień kompletny łańcuch rozrządu wraz z napinaczami i prowadnicami, jeśli są rozciągnięte lub zużyte
• Wyczyść lub wymień moduł zmiennych faz rozrządu: Wyczyść zatkane siłowniki VVT specjalnym środkiem czyszczącym lub całkowicie wymień uszkodzone jednostki.
• Sprawdź czujniki i okablowanie: Przetestuj czujniki wałka rozrządu i wału korbowego pod kątem prawidłowego działania i napraw uszkodzone przewody lub złącza.
• Wyreguluj rozrząd: Ustaw prawidłowo rozrząd silnika zgodnie ze specyfikacją producenta po przeprowadzeniu napraw mechanicznych.
• Sprawdź układ ciśnienia oleju: Zmierz ciśnienie oleju i napraw uszkodzone pompy oleju lub zablokowane kanały olejowe w układzie zmiennych faz rozrządu.