Kod usterki P0021 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Wyświetlany jest kod błędu P0021 i świeci się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?

Kod DTC P0021 jest wyzwalany przez system OBD/EOBD w przypadku wykrycia odchylenia w położeniu wałka rozrządu po stronie dolotowej. Ten kod usterki wskazuje na problem ze zmiennymi fazami rozrządu (VVT) lub fazami wałka rozrządu. Ten kod usterki może mieć nieco inne nazwy dla różnych producentów, ale zawsze odnosi się do pozycji wałka rozrządu zaworów dolotowych.

Jakie mogą być przyczyny tego kodu błędu?

• Uszkodzony siłownik VVT (moduł zmiennych faz rozrządu)
• Zablokowany lub uszkodzony zawór elektromagnetyczny VVT
• Zanieczyszczony lub niewłaściwy olej silnikowy
• Uszkodzony czujnik położenia wałka rozrządu
• Uszkodzony łańcuch lub pasek rozrządu
• Luźne lub uszkodzone połączenia kablowe
• Problemy mechaniczne z popychaczem wałka rozrządu
• Zablokowane kanały olejowe w układzie VVT

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P0021?

• Utrata mocy silnika: Zauważalna redukcja mocy silnika, szczególnie przy niskich prędkościach obrotowych.
• Nierówna praca na biegu jałowym: Nierówna praca silnika na biegu jałowym
• Problemy z rozruchem: Trudności z uruchomieniem, zwłaszcza gdy silnik jest zimny
• Zwiększone zużycie paliwa: Znacznie wyższe zużycie paliwa z powodu nieefektywnego spalania
• Odgłosy stukania: Metaliczne odgłosy z komory silnika
• Problemy z układem wydechowym: Zwiększone wartości emisji podczas testu emisji spalin

Jak można usunąć problem z kodem błędu P0021?

• Naprawa kodu usterki P0021 wymaga systematycznego podejścia w celu zidentyfikowania przyczyny.
• Wymień olej silnikowy i filtr: Używaj oleju o prawidłowej lepkości zalecanej przez producenta i wymień filtr oleju, ponieważ zanieczyszczony olej jest często przyczyną problemów z VVT
• Wyczyść lub wymień elektrozawór VVT: Wymontuj zawór elektromagnetyczny, wyczyść go dokładnie środkiem do czyszczenia hamulców lub wymień go całkowicie, jeśli jest uszkodzony.
• Sprawdź i wymień czujnik położenia wałka rozrządu: Sprawdź czujnik multimetrem pod kątem prawidłowych wartości rezystancji i wymień go, jeśli występują jakiekolwiek odchylenia.
• Sprawdź łańcuch lub pasek rozrządu: Sprawdź napięcie i stan elementów napędowych i wymień je, jeśli są zużyte lub nieprawidłowo napięte.
• Sprawdzić wiązkę przewodów i połączenia wtykowe: Sprawdzić wszystkie połączenia elektryczne z układem VVT pod kątem korozji, pęknięć lub poluzowanych styków i naprawić je.
• Wymień siłownik VVT: Wymień kompletny siłownik wałka rozrządu, jeśli występują w nim usterki mechaniczne lub inne naprawy okazały się nieskuteczne.