Wyświetlany jest kod błędu P0071 i świeci się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?
System OBD wykrywa usterkę czujnika temperatury powietrza dolotowego (IAT) w obszarze "Zakres/wydajność czujnika temperatury powietrza otoczenia". Ten kod DTC P0071 wskazuje, że czujnik temperatury otoczenia dostarcza wartości poza oczekiwanym zakresem lub nie działa prawidłowo.
Co może powodować ten kod błędu?
- Uszkodzony czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT)
- Uszkodzone lub skorodowane połączenia kablowe z czujnikiem
- Luźne lub zanieczyszczone połączenia wtykowe
- Zwarcie lub przerwany przewód w kablu czujnika
- Uszkodzona jednostka sterująca silnika (ECU)
- Zanieczyszczony lub zatkany filtr powietrza
- Wadliwe połączenie czujnika z masą
Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P0071?
- Problemy z rozruchem: Pojazd uruchamia się słabo lub wymaga kilku prób
- Nierówna praca na biegu jałowym: Silnik pracuje nierówno na biegu jałowym
- Zwiększone zużycie paliwa: Zauważalnie wyższe zużycie paliwa niż zwykle
- Utrata mocy: Zmniejszona moc silnika, zwłaszcza gdy silnik jest zimny
- Czarny dym: Ciemne spaliny wydobywające się z rury wydechowej
- Lampka kontrolna silnika: Stale świecąca lub migająca lampka ostrzegawcza
Jak można usunąć problem z kodem błędu P0071?
- Naprawa kodu błędu P0071 wymaga systematycznego podejścia do identyfikacji źródła usterki.
- Wymień czujnik: Wymień uszkodzony czujnik temperatury powietrza dolotowego na nową oryginalną część i dokonaj prawidłowej kalibracji
- Przeprowadź naprawę okablowania: Zlokalizuj uszkodzone okablowanie, napraw przerwane lub skorodowane obszary i ponownie zaizoluj połączenia.
- Wyczyść połączenia wtykowe: Dokładnie wyczyść wszystkie styki wtyczki, usuń korozję i spryskaj je sprayem do styków.
- Wymień filtr powietrza: Wymień zatkany lub zabrudzony filtr powietrza na nowy i sprawdź przewód dolotowy.
- Sprawdź połączenie uziemienia: Sprawdź, czy kable uziemiające są dobrze dopasowane, usuń korozję i dokręć połączenia.
- Wykonaj reset ECU: Po naprawie usuń pamięć błędów i ponownie zainicjuj jednostkę sterującą silnika.
FAQ - Często zadawane pytania dotyczące kodu DTC P0071
Czy mogę kontynuować jazdę z kodem błędu P0071?
Na krótkich dystansach jest to możliwe, ale usterka powinna zostać usunięta jak najszybciej. Uszkodzony czujnik może prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa i uszkodzenia silnika. W przypadku poważnych objawów, takich jak utrata mocy, natychmiast udaj się do warsztatu.
Ile kosztuje naprawa kodu błędu P0071?
Koszty różnią się w zależności od przyczyny: Nowy czujnik temperatury powietrza dolotowego kosztuje 30-80 euro, robocizna około 50-100 euro. Problemy z kablami mogą kosztować dodatkowe 80-150 euro. Całkowity koszt wynosi zazwyczaj 100-250 euro.
Jak rozpoznać uszkodzony czujnik temperatury powietrza dolotowego na P0071?
Typowe objawy to słaby rozruch zimnego silnika, nierówna praca na biegu jałowym i zwiększone zużycie paliwa. Skaner OBD może być użyty do sprawdzenia aktualnych danych czujnika - nierealistyczne wartości temperatury wskazują na usterkę.
Czy mogę samodzielnie naprawić kod błędu P0071?
Wymiana czujnika jest możliwa, jeśli jesteś majsterkowiczem, ponieważ jest on zwykle łatwo dostępny. Naprawa kabli wymaga jednak doświadczenia elektrycznego. Po naprawie należy usunąć pamięć błędów i ponownie skalibrować system.
Jak mogę zapobiec wystąpieniu kodu błędu P0071?
Pomocne będą regularne wymiany filtra powietrza, ochrona przed wilgocią w komorze silnika i staranne czyszczenie komory silnika. Unikaj myjek wysokociśnieniowych w pobliżu czujników i regularnie serwisuj pojazd.
Jakie inne kody usterek często występują razem z P0071?
Kody P0112 (IAT Circuit Low Input), P0113 (IAT Circuit High Input) lub P0101 (MAF Sensor Range/Performance) często pojawiają się w tym samym czasie. Kody te wskazują na powiązane problemy w układzie dolotowym i powinny być diagnozowane razem.