Kod usterki P0097 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Znaczenie kodu błędu P0097 - Czujnik temperatury powietrza dolotowego 2 obwód niski

P0097: przyczyny, objawy i naprawy

Wyświetlany jest kod błędu P0097 i świeci się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?

System OBD/EOBD wykrywa niski masowy przepływ powietrza w obwodzie temperatury powietrza dolotowego 2. Kod DTC P0097 wskazuje na problem z czujnikiem temperatury powietrza dolotowego lub powiązanym okablowaniem. W przypadku niektórych producentów ten kod błędu może być również określany jako "Obwód 2 niskiej temperatury powietrza dolotowego".

Co może powodować ten kod błędu?

Uszkodzony czujnik temperatury powietrza dolotowego (czujnik IAT 2)
Uszkodzone lub skorodowane okablowanie czujnika IAT
Luźne lub skorodowane połączenia wtykowe
Zwarcie w obwodzie czujnika do masy
Uszkodzona jednostka sterująca silnika (ECU)
Zanieczyszczony lub zatkany filtr powietrza
Nieszczelności w układzie dolotowym
Wadliwe połączenie czujnika z masą

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P0097?

Wydajność silnika: Zmniejszona wydajność silnika i słabe przyspieszenie
Zużycie paliwa: Zwiększone zużycie paliwa z powodu nieprawidłowego składu mieszanki
Problemy z biegiem jałowym: Nierówny bieg jałowy lub wahania biegu jałowego
Zachowanie podczas rozruchu: Trudny rozruch zimnego silnika, szczególnie w niskich temperaturach
Wartości spalin: Podwyższone wartości emisji spalin i możliwe problemy z testem emisji spalin.
Kontrolki ostrzegawcze: Lampka kontrolna silnika zapala się na stałe

Jak można usunąć problem z kodem błędu P0097?

Naprawa kodu usterki P0097 wymaga systematycznej diagnostyki obwodu temperatury powietrza dolotowego.
Wymiana uszkodzonego czujnika temperatury powietrza dolotowego na nową część oryginalną lub wysokiej jakości część zamienną.
Naprawa lub wymiana uszkodzonego okablowania między czujnikiem a jednostką sterującą silnika, w tym izolacja i zabezpieczenie przed dalszymi uszkodzeniami.
Czyszczenie i obróbka skorodowanych połączeń wtykowych za pomocą sprayu kontaktowego, a następnie uszczelnienie przed wilgocią.
Eliminacja zwarć w obwodzie czujnika poprzez zlokalizowanie uszkodzonego obszaru i profesjonalną naprawę
Wymiana jednostki sterującej silnika w przypadku udowodnionego nieprawidłowego działania po uprzednim zaprogramowaniu i zakodowaniu
Czyszczenie lub wymiana filtra powietrza w celu zapewnienia optymalnego dopływu powietrza
Uszczelnienie nieszczelności w układzie dolotowym poprzez wymianę uszkodzonych uszczelek lub węży.

FAQ - Często zadawane pytania dotyczące kodu DTC P0097

Czy mogę kontynuować jazdę z kodem błędu P0097?

Krótkie podróże są możliwe, ale powinieneś jak najszybciej usunąć problem. Kod P0097 może prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa i uszkodzenia silnika.

Ile kosztuje naprawa kodu błędu P0097?

Koszty różnią się w zależności od przyczyny: wymiana czujnika 50-150 €, naprawa okablowania 100-300 €, jednostka sterująca silnika 800-2000 €. Do oszacowania kosztów wymagana jest dokładna diagnoza.

Jak rozpoznać uszkodzony czujnik IAT z P0097?

Typowe objawy to nieprawdopodobne wartości temperatury w urządzeniu diagnostycznym, brak reakcji na zmiany temperatury lub stale niskie wartości pomiarowe niezależnie od rzeczywistej temperatury powietrza dolotowego.

Czy kod błędu P0097 może być spowodowany zanieczyszczonym filtrem powietrza?

Tak, mocno zabrudzony filtr powietrza może pogorszyć przepływ powietrza i pośrednio prowadzić do tego kodu usterki. W diagnostyce należy uwzględnić wymianę filtra powietrza.

Czy kod błędu P0097 jest specyficzny dla producenta?

P0097 jest znormalizowanym kodem OBD, ale może mieć nieco inne definicje dla różnych producentów. Jednak podstawowe znaczenie dotyczące temperatury powietrza dolotowego pozostaje takie samo.

Jak długo trwa naprawa kodu EOBD P0097?

W zależności od przyczyny, od 30 minut (wymiana czujnika) do kilku godzin (naprawa okablowania lub wymiana ECU). Wcześniejsza diagnostyka zajmuje około 1-2 godzin.

Pojazdy, w których kod błędu P0097 występuje najczęściej

Kod błędu P0097 jest kodem usterki związanej z temperaturą powietrza dolotowego i może wystąpić w różnych modelach pojazdów, ale najczęściej występuje w następujących pojazdach:

BMW: Seria 3, Seria 5, X3, X5 (2005-2015)
Mercedes-Benz: Klasa C, Klasa E, Klasa ML, Klasa GLK (2006-2016)
Audi: A4, A6, Q5, Q7 (2007-2017)
Volkswagen: Passat, Tiguan, Touareg, Golf (2008-2018)
Ford: Focus, Mondeo, Kuga, S-Max (2004-2014)
Opel: Insignia, Astra, Zafira, Antara (2009-2019)
Peugeot: 308, 508, 3008, 5008 (2010-2020)
Renault: Megane, Laguna, Scenic, Koleos (2007-2017)
Fiat: Bravo, Croma, Freemont, Sedici (2006-2016)

Jeśli kod P0097 wystąpi w Twoim pojeździe, ważne jest, aby niezwłocznie przeprowadzić profesjonalną diagnostykę. Naprawa powinna być przeprowadzana wyłącznie przez wykwalifikowane warsztaty, ponieważ nowoczesne układy silnika są złożone, a nieprawidłowa naprawa może prowadzić do dalszych uszkodzeń. Zawsze używaj oryginalnych części lub wysokiej jakości części zamiennych, aby zapewnić trwałe rozwiązanie.

Jak wymienić żarówkę w przednim reflektorze w VW PASSAT B5+ [TUTORIAL]

245K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/06/2018
Jak wymienić filtr kabinowy w OPEL ASTRA H TUTORIAL | AUTODOC

245K wyświetleń

Opublikowany dnia: 30/06/2016
Jak wymienić mechanizm podnoszenia szyby AUDI A4 (B7) [PORADNIK AUTODOC]

165K wyświetleń

Opublikowany dnia: 27/08/2020
Jak wymienić żarówkę świateł postojowych w RENAULT SCENIC 2 [TUTORIAL]

195K wyświetleń

Opublikowany dnia: 02/09/2016
Jak wymienić olej silnikowy i filtr oleju w MERCEDES-BENZ A W168 TUTORIAL | AUTODOC

91K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/06/2018
Jak wymienić przednie sworzeń wahacza w PEUGEOT 307 (3H) [PORADNIK AUTODOC]

162K wyświetleń

Opublikowany dnia: 03/09/2020
Wymiana filtr kabinowy FORD FOCUS 3 TUTORIAL | AUTODOC

166K wyświetleń

Opublikowany dnia: 28/03/2016
Wymiana tylny bęben hamulcowy oraz szczęki hamulcowe FIAT PUNTO TUTORIAL | AUTODOC

147K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/06/2018

Jak wymienić żarówkę w reflektorze w VW Polo IV Hatchback (9N) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.48 MB
Jak wymienić olej do manualnej skrzyni biegów w OPEL Corsa D Hatchback (S07) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.54 MB
Jak wymienić olej do manualnej skrzyni biegów w AUDI A3 Hatchback (8L1) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.22 MB
Jak wymienić pasek wielorowkowy w RENAULT Clio II Hatchback (BB, CB) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.95 MB
Jak wymienić pasek wielorowkowy w MERCEDES-BENZ Klasa A (W169) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.38 MB
Jak wymienić oleju silnikowego i filtra w PEUGEOT 3008 I (0U_) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.11 MB

Chcesz uzyskać więcej przydatnych informacji?

Zadawaj pytania lub dziel się swoim doświadczeniem w zakresie napraw na forum samochodowym. Subskrybuj aktualizacje, aby nie przegapić nowych poradników.

Zapytaj na forum

Jak usunąć rysy z samochodu? | Wskazówki od AUTODOC

60K wyświetleń

Opublikowany dnia: 12/05/2022
Top 5 błędów podczas samodzielnej wymiany oleju | Wskazówki od AUTODOC

59K wyświetleń

Opublikowany dnia: 27/05/2021
Samodzielna regeneracja ręcznej skrzyni biegów | Regeneracja układu napędowego – Część 3

1K wyświetleń

Opublikowany dnia: 14/11/2024
Jak wypolerować swój samochód | Wskazówki od AUTODOC

3K wyświetleń

Opublikowany dnia: 31/03/2022