Kod usterki P0197 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Znaczenie kodu błędu P0197 - Niski czujnik temperatury oleju silnikowego

P0197: przyczyny, objawy i naprawy

Wyświetlany jest kod błędu P0197 i zapala się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?

System OBD/EOBD wykrywa usterkę w obwodzie czujnika temperatury oleju silnikowego, która jest sklasyfikowana jako "Niski poziom obwodu czujnika temperatury oleju silnikowego". Ten kod DTC P0197 wskazuje, że jednostka sterująca odbiera zbyt niski sygnał z czujnika temperatury oleju silnikowego. W przypadku różnych producentów ten kod usterki może być również określany jako usterka czujnika temperatury oleju lub usterka obwodu temperatury oleju silnikowego.

Jakie mogą być przyczyny tego kodu błędu?

Uszkodzony czujnik temperatury oleju silnikowego
Uszkodzone lub skorodowane połączenia kablowe z czujnikiem
Zwarcie w okablowaniu czujnika
Luźne lub zanieczyszczone połączenia wtykowe
Uszkodzona jednostka sterująca silnika (ECU/PCM)
Uszkodzony przewód masowy czujnika
Zanieczyszczony lub zatkany czujnik z powodu szlamu olejowego

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P0197?

Kontrolka kontrolna silnika: Stała aktywacja lampki kontrolnej silnika
Nieregularna praca na biegu jałowym: Silnik pracuje nierówno lub zacina się na biegu jałowym
Słaba wydajność silnika: Zmniejszone przyspieszenie i dostarczanie mocy
Zwiększone zużycie paliwa: Nieefektywne spalanie z powodu nieprawidłowych wartości temperatury oleju
Problemy z rozruchem: Trudny rozruch zimnego silnika w niskich temperaturach
Nieprawidłowe wyświetlanie temperatury: Nierealistyczne wartości temperatury oleju na wyświetlaczu

Jak można usunąć problem z kodem błędu P0197?

Naprawa wymaga systematycznej diagnostyki w celu zidentyfikowania dokładnej przyczyny.
Całkowicie wymień czujnik temperatury oleju silnikowego i zleć kalibrację nowego czujnika
Sprawdź wszystkie połączenia kablowe z czujnikiem, napraw lub wymień uszkodzone kable.
Wyczyść połączenia wtykowe, pokryj styki sprayem do styków i dokręć śruby
Przeprowadzić test multimetrem napięcia czujnika i wymienić okablowanie, jeśli występują jakiekolwiek odchylenia.
Sprawdzić jednostkę sterującą silnika pod kątem usterek i w razie potrzeby wymienić lub przeprogramować.
Wymień olej silnikowy i filtr oleju, aby usunąć zanieczyszczenia z czujnika.
Użyj skanera OBD, aby usunąć pamięć błędów i ponownie skalibrować system po naprawie.

FAQ - Często zadawane pytania dotyczące kodu DTC P0197

Czy mogę kontynuować jazdę z kodem błędu P0197?

Jazda jest możliwa w krótkim okresie, ale należy jak najszybciej udać się do warsztatu. Kod P0197 może prowadzić do uszkodzenia silnika, ponieważ system monitorowania temperatury oleju nie działa prawidłowo.

Ile kosztuje naprawa kodu błędu P0197?

Koszty różnią się w zależności od przyczyny: Nowy czujnik temperatury oleju kosztuje 30-80 euro, robocizna około 50-100 euro. Naprawa przewodów może kosztować dodatkowe 100-200 euro.

Jak mogę samodzielnie zdiagnozować kod błędu P0197?

Kod można odczytać za pomocą skanera OBD. Najpierw należy sprawdzić połączenia wtykowe czujnika i zmierzyć napięcie multimetrem. Zalecana jest jednak profesjonalna diagnostyka.

Czy kod błędu P0197 występuje częściej w określonych warunkach pogodowych?

Tak, kod może pojawić się szczególnie w niskich temperaturach lub w ekstremalnych upałach, ponieważ czujnik musi wtedy dostarczać bardziej precyzyjne wartości, a uszkodzone komponenty są bardziej prawdopodobne do zauważenia.

Czy nieprawidłowy typ oleju może powodować kod błędu P0197?

Pośrednio tak, ponieważ niewłaściwy olej może prowadzić do powstawania osadów na czujniku. Zawsze używaj oleju silnikowego zalecanego przez producenta o odpowiedniej lepkości.

Jak często należy serwisować czujnik temperatury oleju?

Sam czujnik nie wymaga konserwacji, ale należy sprawdzać połączenia przy każdej wymianie oleju. Regularna wymiana oleju zapobiega zanieczyszczeniu czujnika.

Pojazdy, w których kod błędu P0197 występuje najczęściej

Kod błędu P0197 jest znormalizowanym kodem usterki EOBD dla problemów z czujnikiem temperatury oleju silnikowego i może wystąpić w różnych markach pojazdów, ale najczęściej występuje w następujących pojazdach:

BMW: Seria 3 E90/E91, Seria 5 E60/E61, X3 E83, X5 E70 (2005-2013)
Mercedes-Benz: Klasa C W204, Klasa E W211/W212, Klasa ML W164 (2007-2015)
Audi: A4 B7/B8, A6 C6/C7, Q5 8R, Q7 4L (2006-2014)
Volkswagen: Golf V/VI, Passat B6/B7, Tiguan 5N, Touareg 7P (2005-2012)
Ford: Focus MK2/MK3, Mondeo MK4, Kuga MK1, S-Max (2007-2015)
Opel: Astra H/J, Insignia A, Zafira B, Vectra C (2004-2013)
Peugeot: 307, 308, 407, 508, 3008 (2005-2014)
Citroën: C4, C5, C-Crosser, DS4 (2006-2013)
Jeśli w Twoim pojeździe pojawi się kod P0197, nie zwlekaj i jak najszybciej udaj się do specjalistycznego warsztatu. Wczesna diagnoza może zapobiec kosztownym uszkodzeniom silnika i obniżyć koszty naprawy. Regularna kontrola czujnika temperatury oleju jest szczególnie zalecana w przypadku starszych pojazdów wymienionych marek.

Jak wymienić żarówkę w przednim reflektorze w VW PASSAT B5+ [TUTORIAL]

245K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/06/2018
Jak wymienić filtr kabinowy w OPEL ASTRA H TUTORIAL | AUTODOC

245K wyświetleń

Opublikowany dnia: 30/06/2016
Jak wymienić mechanizm podnoszenia szyby AUDI A4 (B7) [PORADNIK AUTODOC]

164K wyświetleń

Opublikowany dnia: 27/08/2020
Jak wymienić żarówkę świateł postojowych w RENAULT SCENIC 2 [TUTORIAL]

194K wyświetleń

Opublikowany dnia: 02/09/2016
Jak wymienić olej silnikowy i filtr oleju w MERCEDES-BENZ A W168 TUTORIAL | AUTODOC

91K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/06/2018
Jak wymienić przednie sworzeń wahacza w PEUGEOT 307 (3H) [PORADNIK AUTODOC]

160K wyświetleń

Opublikowany dnia: 03/09/2020
Wymiana filtr kabinowy FORD FOCUS 3 TUTORIAL | AUTODOC

165K wyświetleń

Opublikowany dnia: 28/03/2016
Wymiana tylny bęben hamulcowy oraz szczęki hamulcowe FIAT PUNTO TUTORIAL | AUTODOC

147K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/06/2018

Jak wymienić żarówkę w reflektorze w VW Polo IV Hatchback (9N) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.48 MB
Jak wymienić olej do manualnej skrzyni biegów w OPEL Corsa D Hatchback (S07) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.54 MB
Jak wymienić olej do manualnej skrzyni biegów w AUDI A3 Hatchback (8L1) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.22 MB
Jak wymienić pasek wielorowkowy w RENAULT Clio II Hatchback (BB, CB) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.95 MB
Jak wymienić pasek wielorowkowy w MERCEDES-BENZ Klasa A (W169) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.38 MB
Jak wymienić oleju silnikowego i filtra w PEUGEOT 3008 I (0U_) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.11 MB

Chcesz uzyskać więcej przydatnych informacji?

Zadawaj pytania lub dziel się swoim doświadczeniem w zakresie napraw na forum samochodowym. Subskrybuj aktualizacje, aby nie przegapić nowych poradników.

Zapytaj na forum

8 złych nawyków za kierownicą | Wskazówki od AUTODOC

3K wyświetleń

Opublikowany dnia: 01/04/2021
Samodzielna regeneracja wału napędowego | Regeneracja układu napędowego – część 1

4K wyświetleń

Opublikowany dnia: 17/10/2024
Płyn do mycia felg K2 ROTON – przegląd

1K wyświetleń

Opublikowany dnia: 27/03/2025
2 sposoby na czyszczenie zaworu EGR – który z nich jest lepszy?

3K wyświetleń

Opublikowany dnia: 04/09/2025