Kod usterki P0256 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Znaczenie kodu błędu P0256 - Awaria sterowania dozowaniem paliwa pompy wtryskowej „B” (krzywka/wirnik/wtryskiwacz)

P0256, objawy i naprawy

Wyświetlany jest kod błędu P0256 i zapala się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?

System OBD wykrył usterkę pompy wtryskowej, a dokładniej problem z zaworem sterującym pompy wtryskowej A. Ten kod DTC P0256 dotyczy głównie pojazdów z silnikiem Diesla i wskazuje, że elektroniczne sterowanie wtryskiem paliwa jest wadliwe. W przypadku różnych producentów ten kod błędu może być również określany jako "Injection Pump Fuel Metering Control A Range/Performance".

Co może powodować ten kod błędu?

Uszkodzony zawór sterujący pompy wtryskowej
Uszkodzone okablowanie zaworu sterującego
Skorodowane lub poluzowane połączenia wtykowe
Uszkodzona pompa wtryskowa
Zatkany filtr paliwa
Uszkodzona jednostka sterująca silnika (ECU)
Niskie ciśnienie paliwa
Zanieczyszczone paliwo
Uszkodzony czujnik ciśnienia paliwa

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P0256?

Utrata mocy: Silnik wyraźnie traci moc, zwłaszcza podczas przyspieszania lub pod obciążeniem.
Niestabilna praca na biegu jałowym: Pojazd pracuje nierówno lub szarpie na biegu jałowym.
Problemy z rozruchem: Trudności z uruchomieniem silnika, zwłaszcza w niskich temperaturach.
Zwiększone zużycie paliwa: Zauważalnie wyższe niż zwykle zużycie oleju napędowego.
Czarny dym: Ciemne spaliny wydobywające się z układu wydechowego, szczególnie podczas przyspieszania.

Jak można usunąć problem z kodem błędu P0256?

Naprawa wymaga systematycznej diagnostyki, ponieważ problem może dotyczyć kilku podzespołów.
Wymień filtr paliwa: Wymień filtr paliwa i całkowicie odpowietrz układ paliwowy, aby usunąć zatory.
Wymiana zaworu sterującego pompy wtryskowej: Wymontować uszkodzony zawór sterujący i zamontować nową oryginalną część zamienną z prawidłowym kodowaniem.
Sprawdź okablowanie i złącza: Sprawdź wszystkie połączenia elektryczne z zaworem sterującym pod kątem uszkodzeń i oczyść lub wymień skorodowane złącza.
Wyczyść układ paliwowy: Przeprowadź profesjonalne czyszczenie układu paliwowego i używaj wysokiej jakości oleju napędowego z dodatkami.
Przegląd pompy wtryskowej: Zleć przegląd pompy wtryskowej w specjalistycznym warsztacie lub wymień ją na pompę regenerowaną.
Przeprogramowanie jednostki sterującej silnika: Przeprowadzić regulację ECU i zainstalować najnowsze aktualizacje oprogramowania jednostki sterującej silnika.

FAQ - Często zadawane pytania dotyczące kodu DTC P0256

Czy mogę kontynuować jazdę z kodem błędu P0256?

Krótkie podróże są możliwe, ale należy jak najszybciej naprawić pojazd. Kod błędu P0256 może prowadzić do uszkodzenia silnika, jeśli zostanie zignorowany. Jedź ostrożnie i unikaj dużych obciążeń.

Ile kosztuje naprawa kodu błędu P0256?

Koszty różnią się w zależności od przyczyny: filtr paliwa (50-100 €), zawór sterujący (200-500 €), naprawa okablowania (100-300 €) lub pompa wtryskowa (1500-3000 €). Dlatego tak ważna jest precyzyjna diagnoza.

Jak mogę samodzielnie usunąć kod błędu P0256?

Kod można skasować za pomocą skanera OBD, ale powróci on, jeśli problem nie zostanie naprawiony. Przed trwałym usunięciem kodu usterki należy najpierw naprawić przyczynę.

Czy kod usterki P0256 jest specyficzny dla producenta?

Nie, P0256 to standardowy kod EOBD, który może wystąpić we wszystkich pojazdach z silnikiem Diesla. Jednak dokładne oznaczenie może się nieznacznie różnić w zależności od producenta.

Czy złe paliwo może powodować kod błędu P0256?

Tak, brudny lub złej jakości olej napędowy może uszkodzić zawór sterujący pompy wtryskowej i wywołać kod DTC P0256. Zawsze używaj paliwa wysokiej jakości i regularnie wymieniaj filtr.

Jak długo trwa naprawa kodu błędu P0256?

Od 2 do 8 godzin, w zależności od przyczyny: Wymiana filtra (1-2h), zawór sterujący (3-5h), pompa wtryskowa (6-8h). Diagnostyka również zajmuje około 1 godziny.

Pojazdy, w których kod błędu P0256 występuje najczęściej

Kod usterki P0256 to specyficzny kod usterki silnika wysokoprężnego, który wskazuje na problemy z zaworem sterującym pompy wtryskowej i występuje głównie w starszych pojazdach z silnikiem wysokoprężnym z mechanicznymi lub elektromechanicznymi pompami wtryskowymi, ale najczęściej występuje w następujących pojazdach:

BMW: 320d, 330d, 520d, 530d, X3, X5 (2000-2010)
Mercedes-Benz: C220 CDI, E220 CDI, E320 CDI, ML320 CDI, Sprinter (1999-2009)
Audi: A4 TDI, A6 TDI, A8 TDI, Q7 TDI (2000-2008)
Volkswagen: Passat TDI, Touareg TDI, Crafter, LT (2000-2010)
Ford: Transit, Focus TDCi, Mondeo TDCi (2001-2011)
Opel: Vectra CDTI, Insignia CDTI, Vivaro (2002-2012)
Peugeot: 307 HDI, 407 HDI, 607 HDI, Boxer (2001-2010)
Renault: Laguna dCi, Espace dCi, Master dCi (2001-2011)

Jeśli kod P0256 wystąpi w Twoim pojeździe, powinieneś najpierw sprawdzić filtr paliwa i sprawdzić układ paliwowy pod kątem zanieczyszczeń. Ponieważ ten kod błędu często wiąże się z kosztownymi naprawami pompy wtryskowej, zalecamy profesjonalną diagnostykę w specjalistycznym warsztacie, aby uniknąć niepotrzebnych kosztów naprawy. Regularna konserwacja i stosowanie wysokiej jakości oleju napędowego może znacznie ograniczyć występowanie tego kodu usterki.

Jak wymienić żarówkę w przednim reflektorze w VW PASSAT B5+ [TUTORIAL]

245K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/06/2018
Jak wymienić filtr kabinowy w OPEL ASTRA H TUTORIAL | AUTODOC

245K wyświetleń

Opublikowany dnia: 30/06/2016
Jak wymienić mechanizm podnoszenia szyby AUDI A4 (B7) [PORADNIK AUTODOC]

164K wyświetleń

Opublikowany dnia: 27/08/2020
Jak wymienić żarówkę świateł postojowych w RENAULT SCENIC 2 [TUTORIAL]

194K wyświetleń

Opublikowany dnia: 02/09/2016
Jak wymienić olej silnikowy i filtr oleju w MERCEDES-BENZ A W168 TUTORIAL | AUTODOC

91K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/06/2018
Jak wymienić przednie sworzeń wahacza w PEUGEOT 307 (3H) [PORADNIK AUTODOC]

160K wyświetleń

Opublikowany dnia: 03/09/2020
Wymiana filtr kabinowy FORD FOCUS 3 TUTORIAL | AUTODOC

165K wyświetleń

Opublikowany dnia: 28/03/2016
Wymiana tylny bęben hamulcowy oraz szczęki hamulcowe FIAT PUNTO TUTORIAL | AUTODOC

147K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/06/2018

Jak wymienić żarówkę w reflektorze w VW Polo IV Hatchback (9N) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.48 MB
Jak wymienić olej do manualnej skrzyni biegów w OPEL Corsa D Hatchback (S07) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.54 MB
Jak wymienić olej do manualnej skrzyni biegów w AUDI A3 Hatchback (8L1) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.22 MB
Jak wymienić pasek wielorowkowy w RENAULT Clio II Hatchback (BB, CB) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.95 MB
Jak wymienić pasek wielorowkowy w MERCEDES-BENZ Klasa A (W169) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.38 MB
Jak wymienić oleju silnikowego i filtra w PEUGEOT 3008 I (0U_) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.11 MB

Chcesz uzyskać więcej przydatnych informacji?

Zadawaj pytania lub dziel się swoim doświadczeniem w zakresie napraw na forum samochodowym. Subskrybuj aktualizacje, aby nie przegapić nowych poradników.

Zapytaj na forum

Dlaczego spryskiwacz szyby nie działa? Rozwiązanie

8K wyświetleń

Opublikowany dnia: 25/04/2025
Sprawdzanie rozrusznika bez jego demontażu | Wskazówki od AUTODOC

260K wyświetleń

Opublikowany dnia: 01/12/2020
Samodzielna regeneracja tylnej osi | Regeneracja układu napędowego – Część 2

1K wyświetleń

Opublikowany dnia: 07/11/2024
Kolejne 5 błędów w naprawie hamulców | Przestań popełniać te błędy podczas naprawiania hamulców

10K wyświetleń

Opublikowany dnia: 22/01/2025