Kod usterki P0339 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Znaczenie kodu błędu P0339 - Przerywany obwód czujnika położenia wału korbowego A

P0339: Przyczyny, oznaki i naprawy

Wyświetlany jest kod błędu P0339 i zapala się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?

System OBD/EOBD wykrył przerywaną awarię czujnika wału korbowego (bank A). Ten kod DTC P0339 wskazuje, że jednostka sterująca tymczasowo nie odbiera sygnału lub odbiera nieregularny sygnał z czujnika wału korbowego, co wpływa na sterowanie silnikiem.

Jakie są możliwe przyczyny tego kodu błędu?

Uszkodzony czujnik wału korbowego (czujnik CKP)
Uszkodzone lub skorodowane okablowanie czujnika
Luźne lub zanieczyszczone połączenia wtykowe
Uszkodzone koło zębate wału korbowego lub tarcza impulsowa
Wadliwa jednostka sterująca silnika (ECU)
Nadmierna szczelina powietrzna między czujnikiem a kołem zębatym
Wióry metalowe lub brud na czujniku
Wibracje spowodowane wadliwymi mocowaniami silnika

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P0339?

Problemy z rozruchem: Pojazd jest trudny lub niemożliwy do uruchomienia
Przerwy w zapłonie silnika: Nieregularna praca silnika i szarpany styl jazdy
Utrata mocy: Zmniejszona moc silnika podczas jazdy
Lampka kontrolna silnika: Ciągłe lub przerywane świecenie lampki ostrzegawczej.
Zgaśnięcie silnika: Nagłe zgaśnięcie silnika podczas jazdy
Słaba reakcja przepustnicy: Opóźniona reakcja podczas przyspieszania

Jak można usunąć problem z kodem błędu P0339?

Naprawa tego kodu usterki wymaga systematycznego podejścia w celu zidentyfikowania dokładnej przyczyny.
Całkowicie wymień czujnik wału korbowego i ustaw prawidłową szczelinę powietrzną 0,5-1,2 mm na pająku
Sprawdź wszystkie połączenia kablowe z czujnikiem, napraw uszkodzone kable lub wymień cały zestaw kabli.
Oczyścić połączenia wtykowe, pokryć styki sprayem do styków i mocno dokręcić.
Sprawdzić pająk wału korbowego pod kątem uszkodzeń i naprawić cały wał korbowy w przypadku usterek.
Dokładnie usunąć metalowe wióry i zabrudzenia z czujnika i obszaru czujnika.
Sprawdź łożyska silnika i wymień uszkodzone łożyska, aby wyeliminować nadmierne wibracje.
W przypadku powtarzających się awarii, zdiagnozuj jednostkę sterującą silnika i wymień ją lub przeprogramuj, jeśli to konieczne.

FAQ - Często zadawane pytania dotyczące kodu DTC P0339

Czy mogę kontynuować jazdę z kodem błędu P0339?

Kontynuowanie jazdy z kodem P0339 nie jest zalecane, ponieważ silnik może zatrzymać się w dowolnym momencie. Jeśli czujnik wału korbowego zawodzi sporadycznie, istnieje ryzyko nagłego zatrzymania silnika podczas jazdy, co może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji.

Ile kosztuje naprawa kodu błędu P0339?

Koszty naprawy różnią się w zależności od przyczyny: nowy czujnik wału korbowego kosztuje 50-150 euro plus 100-200 euro za robociznę. Problemy z kablami kosztują 80-300 euro. Jeśli uszkodzone jest koło zębate, koszty mogą wzrosnąć do 800-2000 euro.

Jak rozpoznać uszkodzony czujnik wału korbowego z P0339?

Typowymi objawami są wahania prędkości obrotowej, nieregularna praca na biegu jałowym, problemy z rozruchem, zwłaszcza gdy silnik jest ciepły, oraz przerywane przerwy w zapłonie. Sygnał czujnika można sprawdzić za pomocą oscyloskopu.

Czy P0339 może być spowodowany złym olejem silnikowym?

Pośrednio tak - zanieczyszczony lub zbyt rzadki olej może prowadzić do zwiększonych wibracji i uszkodzenia łożysk, co z kolei może wywołać kod błędu P0339. Regularna wymiana oleju jest zatem ważna dla działania czujnika.

Czym różni się P0339 od P0335?

P0335 wskazuje na całkowitą awarię czujnika wału korbowego, podczas gdy P0339 wskazuje na usterkę przerywaną. W przypadku P0339 czujnik nadal działa sporadycznie, co utrudnia diagnostykę.

Czy czujnik zawsze musi zostać wymieniony z P0339?

Niekoniecznie - często przyczyną są luźne połączenia, brud lub nieprawidłowa szczelina powietrzna. Przed wymianą czujnika należy przeprowadzić dokładną diagnostykę, aby uniknąć niepotrzebnych kosztów.

Pojazdy, w których kod błędu P0339 występuje najczęściej

Kod błędu P0339 jest kodem EOBD dla przerywanych problemów z czujnikiem wału korbowego i może wystąpić u różnych producentów pojazdów, ale najczęściej występuje w następujących pojazdach:

BMW: Seria 3 E46/E90, Seria 5 E39/E60, X3 E83, X5 E53 (1998-2010)
Mercedes-Benz: C-Class W203/W204, E-Class W211, A-Class W169, B-Class W245 (2000-2012)
Audi: A3 8P, A4 B6/B7, A6 C5/C6, TT 8N (1999-2009)
Volkswagen: Golf IV/V, Passat B5/B6, Polo 9N, Touran 1T (1998-2010)
Ford: Focus MK1/MK2, Mondeo MK3, Fiesta MK6, C-Max (2001-2011)
Opel: Astra G/H, Vectra C, Corsa C, Zafira A/B (2000-2012)
Peugeot: 206, 207, 307, 308, 407 (2001-2010)
Renault: Clio II/III, Megane II, Scenic II, Laguna II (2000-2009)

Jeśli kod P0339 występuje w Twoim pojeździe, powinieneś najpierw sprawdzić połączenia wtykowe czujnika wału korbowego i sprawdzić, czy czujnik nie jest zabrudzony. Ponieważ ten kod błędu ma znaczenie dla bezpieczeństwa i może prowadzić do nagłej awarii silnika, zalecamy wizytę w specjalistycznym warsztacie w celu profesjonalnej diagnostyki OBD i naprawy, jeśli problem będzie się utrzymywał.

Jak wymienić żarówkę w przednim reflektorze w VW PASSAT B5+ [TUTORIAL]

245K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/06/2018
Jak wymienić filtr kabinowy w OPEL ASTRA H TUTORIAL | AUTODOC

245K wyświetleń

Opublikowany dnia: 30/06/2016
Jak wymienić mechanizm podnoszenia szyby AUDI A4 (B7) [PORADNIK AUTODOC]

164K wyświetleń

Opublikowany dnia: 27/08/2020
Jak wymienić żarówkę świateł postojowych w RENAULT SCENIC 2 [TUTORIAL]

194K wyświetleń

Opublikowany dnia: 02/09/2016
Jak wymienić olej silnikowy i filtr oleju w MERCEDES-BENZ A W168 TUTORIAL | AUTODOC

91K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/06/2018
Jak wymienić przednie sworzeń wahacza w PEUGEOT 307 (3H) [PORADNIK AUTODOC]

160K wyświetleń

Opublikowany dnia: 03/09/2020
Wymiana filtr kabinowy FORD FOCUS 3 TUTORIAL | AUTODOC

165K wyświetleń

Opublikowany dnia: 28/03/2016
Wymiana tylny bęben hamulcowy oraz szczęki hamulcowe FIAT PUNTO TUTORIAL | AUTODOC

147K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/06/2018

Jak wymienić żarówkę w reflektorze w VW Polo IV Hatchback (9N) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.48 MB
Jak wymienić olej do manualnej skrzyni biegów w OPEL Corsa D Hatchback (S07) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.54 MB
Jak wymienić olej do manualnej skrzyni biegów w AUDI A3 Hatchback (8L1) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.22 MB
Jak wymienić pasek wielorowkowy w RENAULT Clio II Hatchback (BB, CB) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.95 MB
Jak wymienić pasek wielorowkowy w MERCEDES-BENZ Klasa A (W169) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.38 MB
Jak wymienić oleju silnikowego i filtra w PEUGEOT 3008 I (0U_) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.11 MB

Chcesz uzyskać więcej przydatnych informacji?

Zadawaj pytania lub dziel się swoim doświadczeniem w zakresie napraw na forum samochodowym. Subskrybuj aktualizacje, aby nie przegapić nowych poradników.

Zapytaj na forum

Co zrobić, gdy maska Twojego samochodu nie chce się otworzyć | Wskazówki od AUTODOC

3K wyświetleń

Opublikowany dnia: 12/09/2024
Jak wymienić zawieszenie w BMW E30 Turbo | SUPERCAR AUTODOC

1K wyświetleń

Opublikowany dnia: 04/03/2021
5 wskazówek samochodowych na zimowy dzień | Wskazówki od AUTODOC

2K wyświetleń

Opublikowany dnia: 05/02/2024
Jak samodzielnie naprawić zderzak | Wskazówki od AUTODOC

21K wyświetleń

Opublikowany dnia: 01/06/2023