Kod usterki P0370 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Znaczenie kodu błędu P0370 - Sygnał odniesienia czasowego o wysokiej rozdzielczości A Awaria

P0370: Przyczyny, objawy i naprawy

Wyświetlany jest kod błędu P0370 i zapala się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?

System OBD-II wykrywa usterkę w obwodzie A czujnika wałka rozrządu (cylinder 1). Ten kod DTC P0370 wskazuje na problemy z sygnałem referencyjnym rozrządu wałka rozrządu, który jest niezbędny do prawidłowego wtrysku paliwa i zapłonu. W przypadku różnych producentów ten kod błędu może być również określany jako "Timing Reference High Resolution Signal A".

Jakie mogą być przyczyny tego kodu błędu?

Uszkodzony czujnik wałka rozrządu
Uszkodzony kabel czujnika lub wadliwe połączenia wtykowe
Luźne lub skorodowane połączenia wtykowe czujnika
Wadliwa jednostka sterująca silnika (ECU/PCM)
Problemy mechaniczne z wałkiem rozrządu lub kołem zębatym
Brud lub opiłki metalu na czujniku
Wadliwe okablowanie między czujnikiem a jednostką sterującą
Nieprawidłowa instalacja lub ustawienie czujnika

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P0370?

Problemy z rozruchem: Pojazd jest trudny do uruchomienia lub nie uruchamia się wcale
Nierówna praca na biegu jałowym: Silnik pracuje nierówno na biegu jałowym
Utrata mocy: Zauważalny spadek mocy silnika
Szarpanie podczas przyspieszania: Nierówna praca silnika pod obciążeniem
Zwiększone zużycie paliwa: Silnik pracuje nieefektywnie
Brak zapłonu: Brak zapłonu w poszczególnych cylindrach
Zgaśnięcie silnika: Zwłaszcza przy niskich prędkościach obrotowych silnika

Jak usunąć problem z kodem usterki P0370?

Naprawa kodu usterki P0370 wymaga systematycznej diagnostyki elementów czujnika wałka rozrządu.
Wymień całkowicie czujnik wałka rozrządu i ustaw go prawidłowo, sprawdzając szczelinę powietrzną względem koła enkodera
Sprawdź kabel czujnika i połączenia wtykowe pod kątem uszkodzeń i wymień wadliwe części.
Oczyścić połączenia wtykowe czujnika, zabezpieczyć styki sprayem do styków i mocno podłączyć.
Zdiagnozować jednostkę sterującą silnika i zlecić jej wymianę w specjalistycznym warsztacie, jeśli jest uszkodzona.
Sprawdzić wałek rozrządu i koło zębate pod kątem uszkodzeń mechanicznych i naprawić je.
Oczyść obszar mocowania czujnika i usuń wszelkie metalowe wióry lub zabrudzenia.
Sprawdź wszystkie przewody między czujnikiem a ECU pod kątem ciągłości i błędów izolacji.

FAQ - Często zadawane pytania dotyczące kodu DTC P0370

Czy mogę kontynuować jazdę z kodem błędu P0370?

Kontynuowanie jazdy z kodem P0370 jest możliwe tylko w ograniczonym zakresie. Pojazd może mieć problemy z uruchomieniem lub nagle zgasnąć, co stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zdecydowanie zalecana jest szybka naprawa.

Ile kosztuje naprawa kodu błędu P0370?

Koszt naprawy kodu P0370 EOBD waha się w granicach 80-400 euro. Czujnik wałka rozrządu kosztuje około 50-150 euro, w przypadku bardziej złożonych problemów z okablowaniem lub usterek ECU koszty mogą być znacznie wyższe.

Czy mogę samodzielnie wymienić czujnik wałka rozrządu z kodem błędu P0370?

Jeśli posiadasz podstawową wiedzę, wymiana czujnika jest możliwa. Czujnik jest zwykle łatwo dostępny na głowicy cylindrów. Ważne jest, aby zapewnić prawidłowe wyrównanie i prawidłową szczelinę powietrzną do koła czujnika.

Jak rozpoznać uszkodzony czujnik wałka rozrządu z kodem P0370?

Uszkodzony czujnik jest sygnalizowany problemami z rozruchem, nierówną pracą na biegu jałowym i utratą mocy. Sygnał czujnika można sprawdzić za pomocą multimetru. Widoczne uszkodzenia czujnika lub kabla są również wskazówkami.

Czy kod błędu P0370 powoduje awarię głównej inspekcji?

Tak, aktywny kod błędu OBD P0370 prowadzi do reklamacji podczas głównej kontroli / przeglądu technicznego. Lampka kontrolna silnika nie może świecić się na stałe, a wszystkie systemy emisji spalin muszą być sprawne.

Czy inne kody usterek mogą występować razem z P0370?

Często występują również kody P0365, P0366 lub P0367, które również wpływają na układ czujnika wałka rozrządu. Równolegle mogą pojawić się kody zapłonu lub wtrysku paliwa.

Pojazdy, w których kod błędu P0370 występuje najczęściej

Kod błędu P0370 jest znormalizowanym kodem usterki OBD-II, który wskazuje na problemy z obwodem czujnika wałka rozrządu i może wystąpić u różnych producentów pojazdów, ale najczęściej występuje w następujących pojazdach:

Chrysler: 300C, Sebring, PT Cruiser, Town & Country (2004-2010)
Dodge: Caliber, Avenger, Journey, Caravan, Ram (2005-2012)
Jeep: Compass, Patriot, Wrangler, Grand Cherokee (2007-2014)
Mitsubishi: Eclipse, Galant, Outlander, Lancer (2004-2011)
Hyundai: Sonata, Elantra, Tucson, Santa Fe (2006-2013)
Kia: Optima, Sorento, Sportage, Rio (2005-2012)
Nissan: Altima, Sentra, Maxima, Murano (2005-2010)
Infiniti: G35, G37, M35, FX35 (2006-2012)

Jeśli kod P0370 wystąpi w Twoim pojeździe, powinieneś najpierw sprawdzić czujnik wałka rozrządu i związane z nim połączenia kablowe. W wielu modelach występują znane słabe punkty w czujnikach lub okablowaniu, których można uniknąć dzięki regularnej konserwacji. Jeśli problemy nie ustąpią, wskazana jest profesjonalna diagnostyka w specjalistycznym warsztacie, ponieważ nowoczesne systemy zarządzania silnikiem wymagają precyzyjnych sygnałów rozrządu do wydajnego działania.

Jak wymienić żarówkę w przednim reflektorze w VW PASSAT B5+ [TUTORIAL]

245K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/06/2018
Jak wymienić filtr kabinowy w OPEL ASTRA H TUTORIAL | AUTODOC

245K wyświetleń

Opublikowany dnia: 30/06/2016
Jak wymienić mechanizm podnoszenia szyby AUDI A4 (B7) [PORADNIK AUTODOC]

164K wyświetleń

Opublikowany dnia: 27/08/2020
Jak wymienić żarówkę świateł postojowych w RENAULT SCENIC 2 [TUTORIAL]

194K wyświetleń

Opublikowany dnia: 02/09/2016
Jak wymienić olej silnikowy i filtr oleju w MERCEDES-BENZ A W168 TUTORIAL | AUTODOC

91K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/06/2018
Jak wymienić przednie sworzeń wahacza w PEUGEOT 307 (3H) [PORADNIK AUTODOC]

160K wyświetleń

Opublikowany dnia: 03/09/2020
Wymiana filtr kabinowy FORD FOCUS 3 TUTORIAL | AUTODOC

165K wyświetleń

Opublikowany dnia: 28/03/2016
Wymiana tylny bęben hamulcowy oraz szczęki hamulcowe FIAT PUNTO TUTORIAL | AUTODOC

147K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/06/2018

Jak wymienić żarówkę w reflektorze w VW Polo IV Hatchback (9N) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.48 MB
Jak wymienić olej do manualnej skrzyni biegów w OPEL Corsa D Hatchback (S07) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.54 MB
Jak wymienić olej do manualnej skrzyni biegów w AUDI A3 Hatchback (8L1) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.22 MB
Jak wymienić pasek wielorowkowy w RENAULT Clio II Hatchback (BB, CB) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.95 MB
Jak wymienić pasek wielorowkowy w MERCEDES-BENZ Klasa A (W169) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.38 MB
Jak wymienić oleju silnikowego i filtra w PEUGEOT 3008 I (0U_) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.11 MB

Chcesz uzyskać więcej przydatnych informacji?

Zadawaj pytania lub dziel się swoim doświadczeniem w zakresie napraw na forum samochodowym. Subskrybuj aktualizacje, aby nie przegapić nowych poradników.

Zapytaj na forum

Przegląd pasków pomiarowych Plastic Gauge od Kolbenschmidt

682 wyświetleń

Opublikowany dnia: 23/04/2025
5 błędów podczas mycia silnika | Wskazówki od AUTODOC

84K wyświetleń

Opublikowany dnia: 22/04/2021
Jak otworzyć samochód bez kluczyka | Wskazówki od AUTODOC

350K wyświetleń

Opublikowany dnia: 15/09/2022
Samodzielna regeneracja ręcznej skrzyni biegów | Regeneracja układu napędowego – Część 3

1K wyświetleń

Opublikowany dnia: 14/11/2024