Kod usterki P0455 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Wyświetlany jest kod błędu P0455 i zapala się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?

System OBD wykrył poważną nieszczelność w układzie kontroli emisji par paliwa (EVAP). Ten kod DTC P0455 wskazuje na znaczną nieszczelność, która uniemożliwia systemowi wytworzenie wymaganego podciśnienia. U różnych producentów ten kod błędu może być również określany jako "Evaporative Emission Control System Leak Detected (gross leak)".

Co może powodować ten kod błędu?

• Uszkodzony lub brakujący korek wlewu paliwa
• Uszkodzone przewody paliwowe w układzie EVAP
• Uszkodzony zawór upustowy (zawór upustowy)
• Nieszczelny zawór odpowietrzający pochłaniacza węgla aktywnego
• Pęknięcia w pojemniku z węglem aktywnym
• Uszkodzone przewody podciśnieniowe
• Uszkodzona pompa paliwa lub jej uszczelki
• Skorodowane lub poluzowane zaciski przewodów
• Nieszczelny zbiornik paliwa
• Uszkodzony czujnik ciśnienia w układzie EVAP

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P0455?

• Zapach paliwa: zapach benzyny, szczególnie podczas tankowania lub gdy silnik jest ciepły.
• Zwiększone zużycie paliwa: Zauważalnie wyższe zużycie paliwa z powodu utraty paliwa
• Problemy z rozruchem: Trudności z rozruchem zimnego silnika, zwłaszcza rano
• Utrata mocy: Zmniejszona moc silnika przy wyższych prędkościach obrotowych
• Lampka kontrolna silnika: Stale świecąca lampka kontrolna silnika
• Problemy z testem emisji spalin: Pojazd nie przechodzi testu emisji spalin

Jak można usunąć problem z kodem błędu P0455?

• Naprawa wymaga systematycznego sprawdzania całego układu EVAP, zaczynając od najprostszych rozwiązań.
• Sprawdź i wymień korek wlewu paliwa: Sprawdź korek wlewu gazu pod kątem pęknięć lub uszkodzonych uszczelek i wymień go w razie potrzeby - jest to najczęstsze i najbardziej opłacalne rozwiązanie
• Sprawdź przewody EVAP pod kątem wycieków: Dokonaj oględzin wszystkich przewodów podciśnieniowych i wymień wszystkie uszkodzone lub porowate węże.
• Przetestuj i wymień zawór upustowy: Sprawdź działanie zaworu za pomocą multimetru i wymień go, jeśli jest uszkodzony.
• Wymień pojemnik na węgiel aktywny i zawór upustowy: Sprawdź pojemnik na węgiel aktywny pod kątem pęknięć i zawór odpowietrzający pod kątem prawidłowego działania, wymień oba elementy, jeśli są uszkodzone.
• Zleć profesjonalną kontrolę szczelności zbiornika paliwa: Zleć wykonanie testu ciśnieniowego zbiornika w specjalistycznym warsztacie i uszczelnij wszelkie wycieki lub wymień zbiornik.
• Wykonaj pełną diagnostykę układu EVAP wraz z testem dymu: Wynajmij warsztat samochodowy do przeprowadzenia profesjonalnego testu dymu, aby zlokalizować i naprawić nawet najmniejsze nieszczelności.