Kod usterki P0471 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Wyświetlany jest kod błędu P0471 i zapala się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?

Kod DTC P0471 jest rozpoznawany przez system OBD po wykryciu problemu z czujnikiem temperatury spalin przed katalizatorem. Ten kod usterki wskazuje, że czujnik działa poza oczekiwanym zakresem napięcia lub dostarcza niewiarygodny sygnał. W przypadku różnych producentów ten kod usterki może być również określany jako "Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance".

Jakie mogą być przyczyny tego kodu błędu?

• Uszkodzony czujnik temperatury spalin przed katalizatorem.
• Uszkodzone lub skorodowane połączenia kablowe z czujnikiem
• Zwarcie lub przerwa w okablowaniu czujnika
• Luźne lub zanieczyszczone połączenia wtykowe
• Uszkodzona jednostka sterująca silnika (ECU)
• Mechaniczne uszkodzenie gwintu mocującego czujnik
• Zanieczyszczenie czujnika sadzą lub osadami.

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P0471?

• Kontrolka kontrolna silnika: Kontrolka kontrolna silnika świeci się na stałe
• Zwiększone zużycie paliwa: Pojazd zużywa więcej paliwa niż zwykle
• Zmniejszona moc silnika: Zauważalna utrata mocy podczas przyspieszania
• Nierówna praca na biegu jałowym: Silnik pracuje nierówno na biegu jałowym
• Problemy z układem wydechowym: Podwyższone wartości emisji podczas testu emisji spalin
• Problemy z regeneracją: Problemy z regeneracją filtra DPF mogą wystąpić w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym.

Jak mogę naprawić problem z kodem usterki P0471?

• Naprawa kodu usterki P0471 wymaga systematycznego podejścia w celu zidentyfikowania dokładnej przyczyny.
• Wymień czujnik: Całkowicie wymień uszkodzony czujnik temperatury spalin, zabezpieczając gwint pastą montażową i dokręcając nowy element odpowiednim momentem obrotowym
• Wykonaj naprawę kabli: Zlokalizuj uszkodzone kable do czujnika, wytnij uszkodzone obszary i napraw za pomocą kabli klasy samochodowej i połączeń lutowanych, a następnie zaizoluj.
• Wyczyść i zabezpiecz połączenia wtykowe: Wyczyść wszystkie styki na kablu czujnika środkiem do czyszczenia styków, sprawdź pod kątem korozji i podłącz mocno, wymieniając przy okazji uszczelki.
• Sprawdź i wymień jednostkę sterującą silnika: Przetestuj ECU za pomocą profesjonalnej technologii diagnostycznej, wymień jednostkę sterującą, jeśli jest uszkodzona i przeprogramuj ją.
• Przeprowadź czyszczenie czujnika: Jeśli czujnik jest zabrudzony, zdemontuj go, usuń sadzę i osady za pomocą specjalnego środka czyszczącego i zainstaluj go ponownie prawidłowo