Kod usterki P1103 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Wyświetlany jest kod błędu P1103 i zapala się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?

DTC P1103 to specyficzny dla producenta kod błędu, który jest rozpoznawany przez system OBD i wskazuje na problem z czujnikiem masowego przepływu powietrza (MAF) lub wlotem powietrza. Ten kod usterki pojawia się, gdy jednostka sterująca wykryje odchylenie między oczekiwanymi a rzeczywistymi wartościami masowego przepływu powietrza. Ten kod usterki może mieć różne znaczenie dla różnych producentów, ale zazwyczaj odnosi się do problemów w układzie dolotowym powietrza.

Jakie mogą być przyczyny tego kodu usterki?

• Uszkodzony lub zanieczyszczony czujnik masowego przepływu powietrza (czujnik MAF)
• Nieszczelności w układzie dolotowym między czujnikiem MAF a przepustnicą
• Uszkodzony lub zatkany filtr powietrza
• Uszkodzone połączenia wtykowe na czujniku masowego przepływu powietrza
• Pęknięcia lub dziury w wężu dolotowym
• Uszkodzona przepustnica lub siłownik przepustnicy
• Uszkodzona jednostka sterująca silnika
• Nieszczelności podciśnienia w układzie dolotowym

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P1103?

• Nieregularna praca na biegu jałowym: Silnik pracuje nieregularnie na biegu jałowym lub ma wahania prędkości obrotowej
• Utrata mocy: Znacznie zmniejszona moc silnika, zwłaszcza podczas przyspieszania.
• Zwiększone zużycie paliwa: Pojazd zużywa więcej paliwa niż zwykle
• Problemy z rozruchem: Silnik trudno uruchomić lub wymaga to kilku prób.
• Szarpanie podczas jazdy: Nierówna praca silnika podczas jazdy
• Zgaśnięcie silnika: Silnik gaśnie, szczególnie na biegu jałowym lub przy niskich prędkościach obrotowych.

Jak można usunąć problem z kodem błędu P1103?

• Naprawa kodu błędu EOBD P1103 wymaga systematycznej diagnostyki wlotu powietrza.
• Wyczyść lub wymień czujnik masowego przepływu powietrza: Wymontować czujnik MAF, wyczyścić specjalnym środkiem czyszczącym lub całkowicie wymienić, jeśli jest uszkodzony (koszt: 80-300 euro)
• Sprawdzić szczelność układu dolotowego: Sprawdź wszystkie węże, połączenia i uszczelki między filtrem powietrza a przepustnicą i wymień uszkodzone części
• Wymiana filtra powietrza: Zainstaluj nowy filtr powietrza, jeśli stary jest zatkany lub bardzo brudny (koszt: 15-40 euro).
• Wyczyść przepustnicę: Zdemontuj przepustnicę i wyczyść ją dokładnie środkiem do czyszczenia przepustnic, aby usunąć osady.
• Sprawdź połączenia wtykowe: Sprawdź wszystkie połączenia elektryczne czujnika MAF pod kątem korozji lub luźnych styków i wyczyść je.
• Diagnostyka jednostki sterującej silnika: Zlecić przeprowadzenie dogłębnej diagnostyki w celu sprawdzenia, czy jednostka sterująca jest wadliwa i wymaga wymiany.