Kod usterki P1125 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Wyświetlany jest kod błędu P1125 i zapala się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?

DTC P1125 to specyficzny dla producenta kod błędu, który jest rozpoznawany przez system OBD/EOBD i wskazuje na problem z siłownikiem przepustnicy lub elektronicznym sterowaniem przepustnicą. Ten kod usterki występuje głównie w pojazdach marki Volkswagen, Audi, Seat i Skoda i wskazuje na usterkę położenia przepustnicy lub jej sterowania.

Jakie mogą być przyczyny tego kodu błędu?

• Uszkodzony siłownik przepustnicy
• Zanieczyszczona lub zablokowana przepustnica
• Uszkodzony potencjometr przepustnicy
• Wadliwe połączenia kablowe z siłownikiem przepustnicy
• Wadliwe oprogramowanie jednostki sterującej silnika
• Luźne lub skorodowane połączenia wtykowe
• Uszkodzony czujnik położenia przepustnicy
• Mechaniczne zablokowanie przepustnicy
• Zużycie osi przepustnicy
• Wadliwe zasilanie układu przepustnicy

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P1125?

• Utrata mocy: Silnik wykazuje znacznie zmniejszoną moc i wolno reaguje na przyspieszanie.
• Nieregularna praca na biegu jałowym: Silnik pracuje nieregularnie na biegu jałowym lub nawet wyłącza się
• Problemy z rozruchem: Pojazd jest trudny do uruchomienia lub wymaga kilku prób uruchomienia
• Program jazdy awaryjnej: Pojazd przełącza się w tryb jazdy awaryjnej z ograniczoną prędkością.
• Szarpanie podczas przyspieszania: Zauważalne nieregularności podczas przyspieszania, zwłaszcza pod obciążeniem
• Zwiększone zużycie paliwa: Znacznie zwiększone zużycie paliwa z powodu nieefektywnego spalania.

Jak można usunąć problem z kodem usterki P1125?

• Naprawa usterki o kodzie P1125 wymaga systematycznej diagnostyki i podjęcia ukierunkowanych działań w celu usunięcia problemu z przepustnicą.
• Wyczyść przepustnicę: Wymontować przepustnicę i dokładnie wyczyścić specjalnym środkiem do czyszczenia przepustnicy, a następnie przeprowadzić podstawową regulację
• Wymiana siłownika przepustnicy: Kompletna wymiana uszkodzonego siłownika przepustnicy wraz z przyuczeniem za pomocą urządzenia diagnostycznego.
• Sprawdzenie i naprawa wiązki przewodów: Sprawdzenie ciągłości wszystkich kabli do siłownika przepustnicy i naprawa uszkodzonych kabli lub złączy.
• Aktualizacja jednostki sterującej silnika: Aktualizacja oprogramowania jednostki sterującej u autoryzowanego dealera w celu usunięcia znanych błędów programowych.
• Wymiana potencjometru przepustnicy: Oddzielna wymiana czujnika położenia, jeśli jest on dostępny oddzielnie
• Przeprowadzić podstawową regulację: Po każdej naprawie przeprogramować i ponownie skalibrować przepustnicę za pomocą urządzenia diagnostycznego