Kod usterki P1130 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Wyświetlany jest kod błędu P1130 i zapala się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?

DTC P1130 to specyficzny dla producenta kod usterki, który występuje głównie w pojazdach Toyota i Lexus i wskazuje na problem z czujnikiem mieszanki paliwowo-powietrznej (czujnikiem A/F) w banku 1. System OBD wykrywa, że czujnik nie reaguje prawidłowo na zmiany stosunku powietrza do paliwa lub dostarcza nieodpowiedni sygnał. W przypadku innych producentów kod ten może wskazywać na podobne problemy z sondami lambda lub kontrolą mieszanki.

Co może powodować ten kod błędu?

• Uszkodzony czujnik mieszanki paliwowo-powietrznej (czujnik A/F)
• Uszkodzone lub skorodowane połączenia kablowe z czujnikiem A/F
• Luźne lub uszkodzone połączenia wtykowe czujnika
• Uszkodzona jednostka sterująca silnika (ECU)
• Nieszczelności podciśnienia w układzie dolotowym
• Zatkany lub uszkodzony filtr powietrza
• Problemy z zasilaniem paliwem lub ciśnieniem paliwa
• Uszkodzone cewki zapłonowe lub świece zapłonowe
• Nieszczelności układu wydechowego przed czujnikiem A/F

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P1130?

• Słaba wydajność silnika: Silnik pracuje nierówno lub ma mniejszą moc
• Zwiększone zużycie paliwa: Pojazd zużywa więcej paliwa niż zwykle
• Nieregularna praca na biegu jałowym: Silnik pracuje nierówno lub zacina się na biegu jałowym
• Problemy z rozruchem: Pojazd trudniej się uruchamia, zwłaszcza gdy silnik jest zimny.
• Czarny dym z układu wydechowego: Wskazuje, że mieszanka paliwowo-powietrzna jest zbyt bogata.
• Szarpanie podczas przyspieszania: Silnik reaguje z opóźnieniem lub nierównomiernie na przyspieszanie

Jak można naprawić problem z kodem usterki P1130?

• Naprawa kodu usterki P1130 wymaga systematycznego podejścia w celu zidentyfikowania dokładnej przyczyny.
• Wymień czujnik A/F: Wymień uszkodzony czujnik mieszanki paliwowo-powietrznej w banku 1, ponieważ jest to najczęstsza przyczyna tego kodu EOBD
• Sprawdź i napraw połączenia kablowe: Sprawdź wszystkie przewody i złącza czujnika A/F pod kątem uszkodzeń, korozji lub luźnych połączeń i napraw lub wymień w razie potrzeby.
• Naprawa wycieków podciśnienia: Zlokalizuj i napraw wszelkie nieszczelności w układzie dolotowym, w tym węże, uszczelki i kolektor dolotowy.
• Wymiana filtra powietrza: Wymień zatkany lub zabrudzony filtr powietrza, aby zapewnić prawidłowy przepływ powietrza.
• Sprawdź układ paliwowy: Sprawdź ciśnienie paliwa, pompę paliwa i wtryskiwacze oraz wymień uszkodzone elementy.
• Konserwacja układu zapłonowego: Wymiana zużytych świec zapłonowych i uszkodzonych cewek zapłonowych w celu zapewnienia pełnego spalania.
• Kontrola układu wydechowego: Poszukaj nieszczelności w układzie wydechowym przed czujnikiem A/F i napraw je.