Kod usterki P1137 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Znaczenie kodu błędu P1137 - Brak przełącznika HO2S – czujnik wskazuje ubogą mieszankę

P1137: Przyczyny, objawy i naprawa

Wyświetlany jest kod błędu P1137 i zapala się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?

Kod DTC P1137 jest wyzwalany przez system OBD/EOBD po wykryciu problemu z sondą lambda przed katalizatorem w banku 1. Ten specyficzny dla producenta kod usterki występuje głównie w pojazdach marki Ford i wskazuje na zbyt ubogą mieszankę paliwowo-powietrzną lub uszkodzoną sondę lambda.

Co może powodować ten kod błędu?

Uszkodzona sonda lambda przed katalizatorem (bank 1)
Uszkodzone połączenia kablowe sondy lambda
Skorodowane lub poluzowane połączenia wtykowe
Nieprawidłowa mieszanka paliwowo-powietrzna (zbyt uboga)
Uszkodzony czujnik masowego przepływu powietrza
Nieszczelności w układzie dolotowym
Zatkany lub uszkodzony filtr paliwa
Słaba pompa paliwa
Uszkodzona jednostka sterująca silnika

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P1137?

Słaba wydajność silnika: Zmniejszone przyspieszenie i utrata mocy
Nieregularna praca na biegu jałowym: Silnik pracuje nierówno lub zacina się na biegu jałowym
Zwiększone zużycie paliwa: Zauważalnie wyższe zużycie paliwa niż zwykle
Problemy z rozruchem: Trudny rozruch zimnego silnika
Szarpanie podczas jazdy: Nierówne zachowanie podczas jazdy, szczególnie przy niskich prędkościach obrotowych silnika
Zapach spalin: Nietypowy zapach z układu wydechowego

Jak można usunąć problem z kodem błędu P1137?

Naprawa kodu usterki P1137 wymaga systematycznego podejścia w celu zidentyfikowania przyczyny źródłowej.
Całkowicie wymień sondę lambda przed katalizatorem (bank 1) i wyczyść połączenie wtykowe.
Sprawdzić wszystkie połączenia kablowe sondy lambda pod kątem uszkodzeń i w razie potrzeby naprawić lub wymienić.
Wyczyść czujnik masowego przepływu powietrza lub wymień go całkowicie, jeśli jest uszkodzony.
Sprawdzić szczelność układu dolotowego i wymienić uszkodzone przewody lub uszczelki.
Wymień filtr paliwa i zmierz ciśnienie paliwa, wymień pompę paliwa, jeśli ciśnienie jest niskie.
Odczytaj jednostkę sterującą silnika za pomocą urządzenia diagnostycznego i przeprowadź aktualizację oprogramowania lub wymień ECU, jeśli to konieczne.

FAQ - Często zadawane pytania dotyczące kodu DTC P1137

Czy mogę kontynuować jazdę z kodem błędu P1137?

Jazda jest możliwa na krótką metę, ale kod błędu P1137 powinien zostać niezwłocznie usunięty, ponieważ może prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa i uszkodzenia silnika.

Ile kosztuje naprawa usterki o kodzie P1137?

Koszty różnią się w zależności od przyczyny: Wymiana sondy lambda 80-200 euro, czujnik masowego przepływu powietrza 150-300 euro, naprawa przewodów 50-150 euro. Profesjonalna diagnoza kosztuje około 80-120 euro.

Czy kod P1137 jest taki sam dla wszystkich producentów pojazdów?

Nie, P1137 to kod DTC specyficzny dla producenta, który występuje głównie w pojazdach Ford. Inni producenci stosują inne kody dla podobnych problemów.

Jak długo trwa naprawa kodu błędu P1137?

W zależności od przyczyny, naprawa trwa od 1 do 3 godzin. Wymiana sondy lambda zajmuje około 1 godziny, bardziej skomplikowane diagnozy mogą potrwać dłużej.

Czy mogę samodzielnie naprawić kod błędu P1137?

Podstawowe prace, takie jak czyszczenie połączeń wtykowych, są możliwe, ale większość napraw wymaga specjalistycznej wiedzy i specjalnego sprzętu diagnostycznego.

Czy kod P1137 powróci po naprawie?

Jeśli pierwotna przyczyna została naprawiona prawidłowo, kod błędu EOBD P1137 nie powinien się powtórzyć. Powtarzające się wystąpienie wskazuje na niekompletną naprawę lub dalsze usterki.

Pojazdy, w których kod błędu P1137 występuje najczęściej

Kod błędu P1137 to specyficzny dla producenta kod DTC, który wskazuje głównie na problemy z sondą lambda lub mieszanką paliwowo-powietrzną i może prowadzić do utraty mocy i zwiększonego zużycia paliwa, ale najczęściej występuje w następujących pojazdach:

Ford: Focus, Fiesta, Mondeo, Escort, Ka, Puma (1996-2010)
Mazda: 323, 626, Premacy, Tribute (1999-2008)
Jaguar: X-Type, S-Type (2001-2009)
Land Rover: Freelander, Discovery (2001-2006)
Volvo: S40, V40, S60, V70 (niektóre modele z silnikami Forda, 2000-2007)
Jeśli kod P1137 występuje w Twoim pojeździe, powinieneś najpierw przeprowadzić profesjonalną diagnostykę OBD, aby zidentyfikować dokładną przyczynę. Wiele warsztatów oferuje bezpłatną wstępną diagnozę, podczas której odczytywane są również inne zapisane kody błędów. Wczesna naprawa zapobiega uszkodzeniu katalizatora i innych elementów silnika.

Jak wymienić żarówkę w przednim reflektorze w VW PASSAT B5+ [TUTORIAL]

245K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/06/2018
Jak wymienić filtr kabinowy w OPEL ASTRA H TUTORIAL | AUTODOC

245K wyświetleń

Opublikowany dnia: 30/06/2016
Jak wymienić mechanizm podnoszenia szyby AUDI A4 (B7) [PORADNIK AUTODOC]

164K wyświetleń

Opublikowany dnia: 27/08/2020
Jak wymienić żarówkę świateł postojowych w RENAULT SCENIC 2 [TUTORIAL]

194K wyświetleń

Opublikowany dnia: 02/09/2016
Jak wymienić olej silnikowy i filtr oleju w MERCEDES-BENZ A W168 TUTORIAL | AUTODOC

91K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/06/2018
Jak wymienić przednie sworzeń wahacza w PEUGEOT 307 (3H) [PORADNIK AUTODOC]

161K wyświetleń

Opublikowany dnia: 03/09/2020
Wymiana filtr kabinowy FORD FOCUS 3 TUTORIAL | AUTODOC

166K wyświetleń

Opublikowany dnia: 28/03/2016
Wymiana tylny bęben hamulcowy oraz szczęki hamulcowe FIAT PUNTO TUTORIAL | AUTODOC

147K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/06/2018

Jak wymienić żarówkę w reflektorze w VW Polo IV Hatchback (9N) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.48 MB
Jak wymienić olej do manualnej skrzyni biegów w OPEL Corsa D Hatchback (S07) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.54 MB
Jak wymienić olej do manualnej skrzyni biegów w AUDI A3 Hatchback (8L1) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.22 MB
Jak wymienić pasek wielorowkowy w RENAULT Clio II Hatchback (BB, CB) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.95 MB
Jak wymienić pasek wielorowkowy w MERCEDES-BENZ Klasa A (W169) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.38 MB
Jak wymienić oleju silnikowego i filtra w PEUGEOT 3008 I (0U_) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.11 MB

Chcesz uzyskać więcej przydatnych informacji?

Zadawaj pytania lub dziel się swoim doświadczeniem w zakresie napraw na forum samochodowym. Subskrybuj aktualizacje, aby nie przegapić nowych poradników.

Zapytaj na forum

Jak sprawdzić, czy drążek kierowniczy jest uszkodzony?

2K wyświetleń

Opublikowany dnia: 24/07/2025
3 rzeczy, które powodują uszkodzenie silnika | Wskazówki od AUTODOC

5K wyświetleń

Opublikowany dnia: 07/10/2021
Płyn do mycia felg K2 ROTON – przegląd

1K wyświetleń

Opublikowany dnia: 27/03/2025
Jak naprawić odpryski lub pęknięcia na szybie przedniej | Wskazówki od AUTODOC

3K wyświetleń

Opublikowany dnia: 14/12/2023