Kod usterki P1152 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Wyświetlany jest kod błędu P1152 i zapala się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?

System OBD/EOBD wykrył usterkę w obwodzie sterowania mieszanką paliwową, która wskazuje, że mieszanka w banku 2 jest zbyt uboga. Ten kod DTC P1152 wpływa głównie na układ paliwowy, sondy lambda i układ wtryskowy. Ten kod usterki może mieć nieco inne znaczenie dla różnych producentów, ale generalnie odnosi się do problemów z mieszanką paliwowo-powietrzną.

Jakie mogą być przyczyny tego kodu błędu?

• Uszkodzona sonda lambda w banku 2
• Zablokowane lub uszkodzone wtryskiwacze paliwa
• Uszkodzone przewody podciśnieniowe
• Uszkodzony regulator ciśnienia paliwa
• Zanieczyszczony czujnik masowego przepływu powietrza
• Nieszczelności w układzie dolotowym
• Uszkodzona pompa paliwa
• Zatkany filtr paliwa
• Luźne lub skorodowane połączenia wtykowe
• Uszkodzona jednostka sterująca silnika

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P1152?

• Utrata mocy silnika: Zauważalny spadek mocy silnika, szczególnie przy wyższych prędkościach obrotowych.
• Niestabilna praca na biegu jałowym: Silnik pracuje nierówno lub zacina się na biegu jałowym
• Zwiększone zużycie paliwa: Znacznie wyższe zużycie paliwa pomimo normalnego zachowania podczas jazdy
• Problemy z rozruchem: Trudności z uruchomieniem, zwłaszcza gdy silnik jest zimny
• Szarpanie podczas jazdy: Nierówna praca silnika przy stałej prędkości
• Problemy z układem wydechowym: Podwyższone wartości emisji podczas testu emisji spalin

Jak można usunąć problem z kodem błędu P1152?

• Naprawa wymaga systematycznej diagnostyki w celu zidentyfikowania dokładnej przyczyny.
• Sprawdź sondę lambda bank 2 i wymień ją w razie potrzeby: Wykonać pomiar rezystancji i sprawdzić napięcie sygnału, wymienić uszkodzony czujnik
• Sprawdź układ ciśnienia paliwa: Zmierzyć ciśnienie paliwa, wymienić filtr paliwa i pompę paliwa, jeśli ciśnienie jest niewystarczające.
• Wyczyść lub wymień dysze wtryskowe: Sprawdzić natężenie przepływu i zlecić profesjonalne czyszczenie lub wymianę zatkanych dysz.
• Sprawdź przewody podciśnienia: Sprawdź wszystkie przewody pod kątem pęknięć i nieszczelności, wymień uszkodzone części.
• Czyszczenie czujnika masowego przepływu powietrza: Wyczyść czujnik specjalnym środkiem czyszczącym lub wymień go całkowicie, jeśli jest uszkodzony.
• Sprawdzić szczelność układu dolotowego: Przeprowadzić test dymu i uszczelnić wszelkie nieszczelności lub wymienić komponenty.