Kod usterki P1293 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Znaczenie kodu błędu P1293 - Wtryskiwacz, strona wysoka, otwarty - Bank 1

P1293: Przyczyny, objawy i naprawy

Wyświetlany jest kod błędu P1293 i zapala się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?

Kod DTC P1293 jest rozpoznawany przez system OBD/EOBD i wskazuje na problem z regulatorem ciśnienia paliwa lub układem ciśnienia paliwa. Ten specyficzny dla producenta kod usterki występuje głównie w pojazdach marki Ford i sygnalizuje usterkę w układzie regulacji ciśnienia paliwa, co może prowadzić do problemów z wydajnością.

Jakie mogą być przyczyny tego kodu błędu?

Wadliwy regulator ciśnienia paliwa
Zatkany filtr paliwa
Uszkodzona pompa paliwa
Luźne lub skorodowane połączenia wtykowe na regulatorze ciśnienia
Uszkodzone przewody podciśnieniowe do regulatora ciśnienia
Zatkane przewody paliwowe
Wadliwe czujniki ciśnienia paliwa
Wadliwe oprogramowanie jednostki sterującej silnika
Zanieczyszczone wtryskiwacze paliwa

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P1293?

Problemy z rozruchem: Pojazd jest trudny do uruchomienia lub nie uruchamia się wcale
Niestabilna praca na biegu jałowym: Silnik pracuje nierówno na biegu jałowym
Utrata mocy: Znacznie zmniejszona moc silnika, zwłaszcza pod obciążeniem
Szarpanie podczas przyspieszania: Silnik zacina się lub szarpie podczas przyspieszania
Zwiększone zużycie paliwa: Znacznie wyższe zużycie paliwa niż zwykle
Zgaśnięcie silnika: Silnik gaśnie podczas jazdy
Czarny dym z układu wydechowego: Wskazanie, że mieszanka paliwowo-powietrzna jest zbyt bogata

Jak rozwiązać problem kodu błędu P1293?

Naprawa wymaga systematycznej diagnostyki układu ciśnienia paliwa w celu zidentyfikowania dokładnej przyczyny.
Wymień regulator ciśnienia paliwa, jeśli jest uszkodzony lub nie utrzymuje ustawionej wartości.
Wymienić filtr paliwa i sprawdzić przewody paliwowe pod kątem niedrożności.
Wymienić pompę paliwa, jeśli ciśnienie paliwa jest zbyt niskie lub ulega wahaniom.
Wyczyść wszystkie połączenia elektryczne regulatora ciśnienia i sprawdź ich szczelność.
Sprawdź przewody podciśnieniowe do regulatora ciśnienia paliwa pod kątem pęknięć i nieszczelności, a następnie wymień je.
Wymień czujnik ciśnienia paliwa, jeśli odczyty są błędne.
Zaktualizuj oprogramowanie jednostki sterującej silnika lub wymień jednostkę sterującą, jeśli błędy nadal występują.
Wyczyść lub wymień wtryskiwacze paliwa, jeśli są mocno zabrudzone.

FAQ - Często zadawane pytania dotyczące kodu DTC P1293

Czy mogę kontynuować jazdę z kodem błędu P1293?

Nie zaleca się kontynuowania jazdy z kodem P1293, ponieważ problemy z ciśnieniem paliwa mogą doprowadzić do uszkodzenia silnika. W przypadku wystąpienia ostrych objawów należy natychmiast zatrzymać pojazd i zwrócić się o profesjonalną pomoc.

Ile kosztuje naprawa kodu błędu P1293?

Koszty naprawy różnią się w zależności od przyczyny: filtr paliwa kosztuje 20-50 euro, regulator ciśnienia paliwa 80-200 euro, pompa paliwa 200-600 euro. Koszty robocizny wynoszą od 100 do 300 euro w zależności od wykonywanej pracy.

Czy kod błędu P1293 jest specyficzny dla producenta?

Tak, P1293 to kod DTC specyficzny dla producenta, który występuje głównie w pojazdach Ford. Inni producenci stosują inne kody dla podobnych problemów z ciśnieniem paliwa.

Jaki jest prawidłowy sposób diagnozowania kodu usterki P1293?

Diagnozę przeprowadza się za pomocą skanera OBD, miernika ciśnienia paliwa i multimetru. Najpierw mierzone jest ciśnienie paliwa, a następnie sprawdzane są połączenia elektryczne i węże podciśnieniowe.

Czy mogę samodzielnie naprawić kod błędu P1293?

Proste prace, takie jak wymiana filtra, są możliwe, ale prace przy układzie paliwowym wymagają specjalistycznej wiedzy i środków bezpieczeństwa. W razie wątpliwości należy udać się do warsztatu.

Jak zapobiec ponownemu wystąpieniu kodu P1293?

Regularna konserwacja z wymianą filtra paliwa i filtra powietrza, stosowanie wysokiej jakości paliwa i okazjonalne czyszczenie układu paliwowego może zapobiec kodowi błędu P1293.

Pojazdy, w których kod błędu P1293 występuje najczęściej

Kod błędu P1293 to specyficzny dla producenta kod DTC, który wskazuje głównie na problemy z układem ciśnienia paliwa i może prowadzić do poważnych problemów z jazdą, ale najczęściej występuje w następujących pojazdach:

Ford: Focus, Fiesta, Mondeo, Escort, Ka, Puma (1995-2010)
Mazda: 323, 626, Premacy, Demio (1995-2005)
Volvo: S40, V40, S70, V70 (1995-2004)
Jaguar: X-Type, S-Type (2001-2009)
Land Rover: Freelander, Discovery (1998-2006)

Jeśli kod P1293 wystąpi w Twoim pojeździe, ważne jest, aby działać szybko, ponieważ problemy z ciśnieniem paliwa nie tylko pogarszają osiągi jazdy, ale mogą również prowadzić do kosztownych uszkodzeń silnika. Zalecana jest profesjonalna diagnostyka w specjalistycznym warsztacie w celu ustalenia dokładnej przyczyny i przeprowadzenia właściwej naprawy. Nie należy ignorować tego kodu usterki, ponieważ wskazuje on na poważne problemy w układzie paliwowym, które mogą zagrażać bezpieczeństwu.

Jak wymienić żarówkę w przednim reflektorze w VW PASSAT B5+ [TUTORIAL]

245K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/06/2018
Jak wymienić filtr kabinowy w OPEL ASTRA H TUTORIAL | AUTODOC

245K wyświetleń

Opublikowany dnia: 30/06/2016
Jak wymienić mechanizm podnoszenia szyby AUDI A4 (B7) [PORADNIK AUTODOC]

164K wyświetleń

Opublikowany dnia: 27/08/2020
Jak wymienić żarówkę świateł postojowych w RENAULT SCENIC 2 [TUTORIAL]

194K wyświetleń

Opublikowany dnia: 02/09/2016
Jak wymienić olej silnikowy i filtr oleju w MERCEDES-BENZ A W168 TUTORIAL | AUTODOC

91K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/06/2018
Jak wymienić przednie sworzeń wahacza w PEUGEOT 307 (3H) [PORADNIK AUTODOC]

160K wyświetleń

Opublikowany dnia: 03/09/2020
Wymiana filtr kabinowy FORD FOCUS 3 TUTORIAL | AUTODOC

165K wyświetleń

Opublikowany dnia: 28/03/2016
Wymiana tylny bęben hamulcowy oraz szczęki hamulcowe FIAT PUNTO TUTORIAL | AUTODOC

147K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/06/2018

Jak wymienić żarówkę w reflektorze w VW Polo IV Hatchback (9N) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.48 MB
Jak wymienić olej do manualnej skrzyni biegów w OPEL Corsa D Hatchback (S07) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.54 MB
Jak wymienić olej do manualnej skrzyni biegów w AUDI A3 Hatchback (8L1) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.22 MB
Jak wymienić pasek wielorowkowy w RENAULT Clio II Hatchback (BB, CB) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.95 MB
Jak wymienić pasek wielorowkowy w MERCEDES-BENZ Klasa A (W169) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.38 MB
Jak wymienić oleju silnikowego i filtra w PEUGEOT 3008 I (0U_) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.11 MB

Chcesz uzyskać więcej przydatnych informacji?

Zadawaj pytania lub dziel się swoim doświadczeniem w zakresie napraw na forum samochodowym. Subskrybuj aktualizacje, aby nie przegapić nowych poradników.

Zapytaj na forum

5 przyczyn awarii turbosprężarki | Wskazówki od AUTODOC

2K wyświetleń

Opublikowany dnia: 04/04/2024
Jak samodzielnie wymienić łańcuch rozrządu

4K wyświetleń

Opublikowany dnia: 12/12/2024
Zapaliła się kontrolka CHECK ENGINE - poradnik krok po kroku, co robić

57K wyświetleń

Opublikowany dnia: 10/07/2025
5 oznak uszkodzenia mocowania kolumny zawieszenia i sposoby naprawy

2K wyświetleń

Opublikowany dnia: 28/08/2025