Kod usterki P1345 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Wyświetlany jest kod błędu P1345 i zapala się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?

DTC P1345 to specyficzny dla producenta kod błędu, który jest rozpoznawany przez system OBD w przypadku wystąpienia problemu z korelacją wałka rozrządu i wału korbowego lub sterowaniem zapłonem. Ten kod usterki występuje głównie w pojazdach General Motors i wskazuje na odchylenie w synchronizacji między wałkiem rozrządu a wałem korbowym.

Co może powodować ten kod błędu?

• Uszkodzony łańcuch rozrządu lub pasek rozrządu
• Zużyte napinacze łańcucha lub prowadnice
• Uszkodzone czujniki wałka rozrządu lub wału korbowego
• Uszkodzone połączenia wtykowe czujników położenia
• Uszkodzony moduł zmiennych faz rozrządu (system VVT)
• Mechaniczne uszkodzenie układu rozrządu
• Nieprawidłowy montaż po naprawie
• Zużyte koła zębate wałka rozrządu
• Problemy elektroniczne w jednostce sterującej silnika

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P1345?

• Problemy z rozruchem: Pojazd trudno się uruchamia lub nie uruchamia się wcale
• Niestabilna praca silnika: nierówna praca na biegu jałowym i szarpiąca praca silnika
• Utrata mocy: Znacznie zmniejszona moc silnika podczas jazdy
• Przerwanie zapłonu: Brak zapłonu i nieregularne spalanie
• Zwiększone zużycie paliwa: Pogorszona wydajność silnika
• Metaliczne odgłosy: Grzechotanie lub stukanie z komory silnika
• Problemy z układem wydechowym: Czarny lub biały dym z układu wydechowego

Jak usunąć problem z kodem usterki P1345?

• Naprawa kodu usterki P1345 wymaga systematycznej diagnostyki elementów rozrządu.
• Sprawdź łańcuch rozrządu lub pasek rozrządu i wymień go całkowicie, jeśli jest zużyty: kontrola wzrokowa pod kątem rozciągnięcia, pęknięć lub złamanych zębów, całkowita wymiana wraz z napinaczem i prowadnicami, jeśli są uszkodzone.
• Sprawdź czujniki wałka rozrządu i wału korbowego i wymień uszkodzone czujniki: pomiar rezystancji i sprawdzenie sygnału czujników położenia, wymiana uszkodzonych czujników w przypadku odchyleń od normy
• Sprawdź i napraw połączenia wtykowe czujników i wiązki przewodów: Sprawdź pod kątem korozji, luźnych styków lub przerwanych kabli, oczyść lub napraw połączenia elektryczne
• Sprawdź moduł zmiennych faz rozrządu (VVT) i wymień, jeśli jest uszkodzony: Test działania układu zmiennych faz rozrządu, w razie problemów wymień mechanizm regulacji.
• Ustaw rozrząd silnika mechanicznie: Prawidłowe ustawienie znaczników rozrządu na wale rozrządu i wale korbowym zgodnie ze specyfikacją producenta.
• Przeprogramuj lub wymień jednostkę sterującą silnika: Aktualizacja oprogramowania lub wymiana ECU w przypadku usterek elektronicznych.