Kod usterki P1450 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Znaczenie kodu błędu P1450 - Nie można odpowietrzyć zbiornika paliwa

P1450: Przyczyny, objawy i naprawy

Wyświetlany jest kod błędu P1450 i świeci się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?

System OBD/EOBD wykrywa usterkę w systemie EVAP (system odzyskiwania oparów paliwa), a dokładniej problem z przełącznikiem podciśnieniowym lub zaworem odpowietrzającym. Ten kod DTC P1450 występuje głównie w pojazdach marki Ford i wskazuje na usterkę systemu zarządzania oparami paliwa.

Co może powodować ten kod błędu?

Uszkodzony przełącznik podciśnieniowy EVAP
Uszkodzony lub zablokowany zawór odpowietrzający
Nieszczelne przewody paliwowe w układzie EVAP
Uszkodzone przewody podciśnieniowe
Luźne lub skorodowane połączenia wtykowe
Zatkany filtr z węglem aktywnym
Wadliwe sterowanie EVAP przez PCM

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P1450?

Kontrolka kontrolna silnika: Stałe wyświetlanie lampki kontrolnej silnika
Zapach paliwa: Zapach paliwa wokół pojazdu, szczególnie podczas tankowania.
Utrata mocy: Nieznaczne zmniejszenie mocy silnika
Zwiększone zużycie paliwa: Niższa wydajność paliwa
Problemy z rozruchem: Trudności z uruchomieniem zimnego silnika
Nierówna praca na biegu jałowym: Nierówna praca silnika na biegu jałowym

Jak rozwiązać problem kodu błędu P1450?

Naprawa tego kodu usterki EOBD wymaga systematycznej diagnostyki układu EVAP.
Pełna kontrola i wymiana uszkodzonego przełącznika podciśnieniowego EVAP, w tym okablowania i połączeń wtykowych.
Czyszczenie lub wymiana zablokowanego zaworu odpowietrzającego, w tym sprawdzenie sterowania zaworem przez jednostkę sterującą silnika.
Kontrola i naprawa wszystkich węży podciśnieniowych w układzie EVAP z późniejszym testem szczelności całego układu.
Wymiana zatkanego filtra z węglem aktywnym i kontrola przewodów oparów paliwa pod kątem uszkodzeń
Profesjonalna diagnostyka za pomocą skanera OBD w celu sprawdzenia jednostki sterującej PCM i przeprogramowania w razie potrzeby
Kompletne czyszczenie układu EVAP za pomocą specjalnych narzędzi i końcowy test działania wszystkich komponentów.

FAQ - Często zadawane pytania dotyczące kodu DTC P1450

Czy mogę kontynuować jazdę z kodem błędu P1450?

Na krótkich dystansach jest to możliwe, ale kod błędu P1450 powinien zostać niezwłocznie usunięty. Uszkodzony układ EVAP może prowadzić do zanieczyszczenia środowiska i zwiększonego zużycia paliwa. W przypadku silnego zapachu benzyny należy natychmiast się zatrzymać.

Ile kosztuje naprawa usterki o kodzie P1450?

Koszty naprawy kodu P1450 wynoszą od 150 do 600 euro. Nowy przełącznik próżniowy kosztuje 50-120 euro, a filtr z węglem aktywnym 80-200 euro. Czas pracy wynosi zwykle 2-4 godziny.

Czy kod błędu P1450 jest specyficzny dla producenta?

Tak, kod DTC P1450 jest kodem specyficznym dla producenta, który występuje głównie w pojazdach Ford. Inni producenci używają innych kodów dla podobnych problemów z systemem EVAP.

Czy mogę samodzielnie naprawić kod błędu P1450?

Proste prace, takie jak wymiana węży podciśnieniowych, są możliwe. Jednak zdiagnozowanie systemu EVAP i wymiana przełącznika podciśnienia wymaga specjalistycznej wiedzy i narzędzi.

Jak rozpoznać uszkodzony przełącznik podciśnieniowy EVAP na P1450?

Typowe objawy to zapach benzyny, kontrolka silnika i syczący dźwięk po otwarciu korka wlewu paliwa. Skaner OBD wyświetla dodatkowe dane na żywo z systemu EVAP.

Czy kod błędu P1450 uniemożliwia uzyskanie homologacji TÜV?

Tak, aktywny kod błędu P1450 prowadzi do odmowy TÜV. System EVAP jest częścią systemu oczyszczania spalin i musi zostać naprawiony przed główną inspekcją.

Pojazdy, w których kod błędu P1450 występuje najczęściej

Kod błędu P1450 jest specyficznym dla producenta kodem Forda dla problemów z systemem EVAP i może prowadzić do zanieczyszczenia środowiska i problemów z wydajnością, ale występuje najczęściej w następujących pojazdach:

Ford: Focus, Fiesta, Mondeo, Kuga, C-Max (2000-2015)
Ford USA: F-150, Mustang, Explorer, Escape, Taurus (1996-2012)
Lincoln: Navigator, Town Car, Continental (1998-2010)
Mercury: Grand Marquis, Mountaineer, Sable (1996-2009)
Mazda: Tribute, B-Series (2001-2006)

Jeśli kod P1450 występuje w Twoim pojeździe, powinieneś najpierw sprawdzić przewody podciśnieniowe układu EVAP pod kątem widocznych uszkodzeń. Ponieważ jest to kod specyficzny dla producenta Forda, często konieczna jest profesjonalna diagnostyka przy użyciu sprzętu diagnostycznego Forda. Większość problemów można rozwiązać, wymieniając przełącznik podciśnieniowy EVAP lub czyszcząc system. Jeśli problemy nie ustąpią lub pojawi się silny zapach paliwa, należy niezwłocznie udać się do specjalistycznego warsztatu.

Jak wymienić żarówkę w przednim reflektorze w VW PASSAT B5+ [TUTORIAL]

245K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/06/2018
Jak wymienić filtr kabinowy w OPEL ASTRA H TUTORIAL | AUTODOC

245K wyświetleń

Opublikowany dnia: 30/06/2016
Jak wymienić mechanizm podnoszenia szyby AUDI A4 (B7) [PORADNIK AUTODOC]

164K wyświetleń

Opublikowany dnia: 27/08/2020
Jak wymienić żarówkę świateł postojowych w RENAULT SCENIC 2 [TUTORIAL]

194K wyświetleń

Opublikowany dnia: 02/09/2016
Jak wymienić olej silnikowy i filtr oleju w MERCEDES-BENZ A W168 TUTORIAL | AUTODOC

91K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/06/2018
Jak wymienić przednie sworzeń wahacza w PEUGEOT 307 (3H) [PORADNIK AUTODOC]

160K wyświetleń

Opublikowany dnia: 03/09/2020
Wymiana filtr kabinowy FORD FOCUS 3 TUTORIAL | AUTODOC

165K wyświetleń

Opublikowany dnia: 28/03/2016
Wymiana tylny bęben hamulcowy oraz szczęki hamulcowe FIAT PUNTO TUTORIAL | AUTODOC

147K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/06/2018

Jak wymienić żarówkę w reflektorze w VW Polo IV Hatchback (9N) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.48 MB
Jak wymienić olej do manualnej skrzyni biegów w OPEL Corsa D Hatchback (S07) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
2.54 MB
Jak wymienić olej do manualnej skrzyni biegów w AUDI A3 Hatchback (8L1) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.22 MB
Jak wymienić pasek wielorowkowy w RENAULT Clio II Hatchback (BB, CB) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.95 MB
Jak wymienić pasek wielorowkowy w MERCEDES-BENZ Klasa A (W169) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
1.38 MB
Jak wymienić oleju silnikowego i filtra w PEUGEOT 3008 I (0U_) - poradnik naprawy

Ściągnij za darmo
3.11 MB

Chcesz uzyskać więcej przydatnych informacji?

Zadawaj pytania lub dziel się swoim doświadczeniem w zakresie napraw na forum samochodowym. Subskrybuj aktualizacje, aby nie przegapić nowych poradników.

Zapytaj na forum

5 błędów w czyszczeniu wnętrza samochodu | Wskazówki od AUTODOC

5K wyświetleń

Opublikowany dnia: 26/05/2022
Jak i dlaczego trzeba sprawdzać olej | Wskazówki od AUTODOC

3K wyświetleń

Opublikowany dnia: 23/02/2023
3 sposoby na odkręcenie uszkodzonej śruby | AUTODOC

9K wyświetleń

Opublikowany dnia: 18/04/2024
Test porównawczy płynów chłodniczych | AUTODOC

4K wyświetleń

Opublikowany dnia: 13/10/2022