Kod usterki P1470 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Wyświetlany jest kod błędu P1470 i zapala się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?

System OBD/EOBD wykrywa usterkę w układzie odpowietrzania zbiornika paliwa, a dokładniej problem z czujnikiem ciśnienia w zbiorniku paliwa lub układem odpowietrzania zbiornika. Ten specyficzny dla producenta kod DTC dotyczy głównie systemu EVAP (Evaporative Emission Control System) i może występować w różnych markach pojazdów z nieco innymi definicjami.

Jakie mogą być przyczyny tego kodu błędu?

• Uszkodzony czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa
• Uszkodzone lub zatkane przewody odpowietrzające
• Wadliwe zawory wentylacyjne zbiornika
• Luźne lub skorodowane połączenia wtykowe na czujniku ciśnienia
• Uszkodzony filtr z węglem aktywnym w układzie EVAP
• Nieszczelne przewody paliwowe lub korki zbiorników
• Problemy elektryczne w okablowaniu czujnika
• Zablokowane lub zatkane przewody podciśnienia

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P1470?

• Problemy z rozruchem: Pojazd może trudniej się uruchamiać, zwłaszcza po zatankowaniu paliwa
• Zapach paliwa: Zapach benzyny w pojeździe lub wokół niego
• Utrata mocy: Zmniejszona moc silnika przy niskim poziomie paliwa w zbiorniku.
• Nieregularna praca na biegu jałowym: Nierówna praca silnika na biegu jałowym
• Zwiększone zużycie paliwa: Znacznie wyższe zużycie paliwa z powodu nieefektywnego spalania
• Trudności z tankowaniem: Problemy z tankowaniem lub przedwczesne zamknięcie dyszy paliwa

Jak można usunąć problem z kodem błędu P1470?

• Naprawa wymaga systematycznej diagnostyki układu wentylacji zbiornika paliwa i powiązanych z nim komponentów.
• Sprawdź czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa i, jeśli jest uszkodzony, wymień go w całości, łącznie z ponowną kalibracją systemu
• Sprawdzić wszystkie przewody odpowietrzające od zbiornika do silnika pod kątem niedrożności lub uszkodzeń i w razie potrzeby oczyścić je lub wymienić.
• Zdemontować i wyczyścić zawory odpowietrzające zbiornika lub wymienić je na nowe oryginalne części.
• Sprawdź połączenia elektryczne czujnika ciśnienia, oczyść skorodowane styki i napraw uszkodzone przewody.
• Wymień filtr z węglem aktywnym w układzie EVAP i sprawdź szczelność całego układu.
• Sprawdź korek zbiornika paliwa pod kątem prawidłowego dopasowania i nienaruszonych uszczelek, wymień w razie potrzeby.
• Sprawdź kompletne przewody podciśnieniowe układu wentylacji pod kątem ciągłości i przepłucz zablokowane obszary.