Kod usterki P1479 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Wyświetlany jest kod błędu P1479 i zapala się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?

Kod DTC P1479 to specyficzny dla producenta kod błędu, który jest rozpoznawany przez system OBD i zazwyczaj wskazuje na problemy ze sterowaniem wentylatora lub układem chłodzenia. W pojazdach Ford kod ten zwykle odnosi się do usterki w obwodzie sterowania wentylatorem, podczas gdy może mieć inne znaczenie dla innych producentów.

Jakie mogą być przyczyny tego kodu błędu?

• Uszkodzony silnik wentylatora chłodnicy
• Uszkodzony przekaźnik sterowania wentylatorem
• Uszkodzone lub skorodowane połączenia kablowe
• Uszkodzony moduł sterowania wentylatorem
• Wadliwe czujniki temperatury
• Zwarcie w obwodzie wentylatora
• Uszkodzone bezpieczniki w obwodzie wentylatora
• Problemy z jednostką sterującą silnika (ECM/PCM)

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P1479?

• Przegrzanie silnika: Silnik staje się niezwykle gorący, szczególnie w ruchu miejskim
• Wentylator nie działa: Wentylator chłodnicy nie włącza się, mimo że silnik jest gorący.
• Wentylator pracuje nieprzerwanie: Wentylator pracuje stale, nawet gdy silnik jest zimny.
• Podwyższona temperatura silnika: Wyświetlacz temperatury pokazuje wyższe wartości niż normalnie
• Utrata mocy: Silnik traci moc na dłuższych trasach.
• Lampka kontrolna silnika: Lampka kontrolna silnika świeci się stale

Jak rozwiązać problem z kodem błędu P1479?

• Naprawa wymaga systematycznej diagnostyki układu sterowania wentylatorem i układu chłodzenia.
• Sprawdź i wymień silnik wentylatora i przekaźnik: Przetestuj silnik pod kątem działania, wymień wadliwe komponenty na nowe oryginalne części, sprawdź okablowanie pod kątem uszkodzeń
• Sprawdź i napraw połączenia kablowe: Sprawdzić wszystkie połączenia wtykowe w obwodzie wentylatora pod kątem korozji, naprawić lub wymienić uszkodzone przewody, oczyścić styki
• Diagnostyka modułu sterującego wentylatora: Przetestuj moduł sterujący za pomocą urządzenia diagnostycznego, wymień całkowicie, jeśli jest uszkodzony, zleć programowanie specjalistycznemu warsztatowi.
• Sprawdzić bezpieczniki i przekaźniki: Sprawdź wszystkie odpowiednie bezpieczniki i wymień je w razie potrzeby, sprawdź przekaźniki pod kątem prawidłowego działania.
• Sprawdzić czujniki temperatury: Sprawdzić czujnik temperatury płynu chłodzącego pod kątem prawidłowych wartości, wymienić uszkodzone czujniki, przeprowadzić kalibrację.
• Pełna diagnostyka systemu: Użyj urządzenia diagnostycznego EOBD do pełnej analizy usterek, sprawdź wszystkie jednostki sterujące pod kątem dodatkowych kodów, naprawa przez wykwalifikowany warsztat.