Kod usterki P1505 - przewodnik krok po kroku jak go zdiagnozować i usunąć

Wyświetlany jest kod błędu P1505 i zapala się lampka kontrolna silnika - co to oznacza?

Kod DTC P1505 jest rozpoznawany przez system OBD, jeśli występuje problem z zaworem regulacji biegu jałowego lub regulacją biegu jałowego. Ten specyficzny dla producenta kod usterki dotyczy głównie systemu zarządzania powietrzem i może mieć różne znaczenie dla różnych marek pojazdów, ale zwykle odnosi się do usterek w zakresie biegu jałowego.

Jakie mogą być przyczyny tego kodu usterki?

• Uszkodzony zawór regulacji biegu jałowego (zawór IAC)
• Zanieczyszczony lub zablokowany czujnik masowego przepływu powietrza
• Nieszczelne przewody dolotowe lub rozerwane węże
• Uszkodzona przepustnica lub czujnik przepustnicy
• Uszkodzone przewody podciśnienia
• Uszkodzone połączenia kablowe z zaworem regulacji biegu jałowego
• Zatkany filtr powietrza
• Uszkodzona jednostka sterująca silnika (ECU)
• Luźne lub skorodowane połączenia wtykowe

Jakie objawy występują równolegle z kodem błędu P1505?

• Nieregularna praca na biegu jałowym: Silnik pracuje nierówno lub waha się na biegu jałowym.
• Zgaśnięcie silnika: Pojazd gaśnie na biegu jałowym lub po zatrzymaniu.
• Wysoki bieg jałowy: Prędkość obrotowa biegu jałowego jest znacznie zwiększona
• Problemy z rozruchem: Trudności z uruchomieniem, zwłaszcza gdy silnik jest zimny
• Szarpanie podczas przyspieszania: Nierówna praca silnika przy niskich prędkościach obrotowych
• Zwiększone zużycie paliwa: Niższa wydajność paliwa z powodu upośledzonej kontroli powietrza

Jak rozwiązać problem z kodem błędu P1505?

• Naprawa kodu usterki P1505 wymaga systematycznej diagnostyki układu regulacji biegu jałowego.
• Wymontować zawór regulacji biegu jałowego, dokładnie wyczyścić lub całkowicie wymienić, jeśli jest uszkodzony.
• Wyczyść czujnik masowego przepływu powietrza specjalnym środkiem czyszczącym lub wymień, jeśli jest uszkodzony.
• Sprawdź wszystkie przewody dolotowe i podciśnieniowe pod kątem pęknięć lub nieszczelności i wymień uszkodzone części.
• Zdemontuj i wyczyść przepustnicę oraz sprawdź, czy czujnik przepustnicy działa prawidłowo.
• Sprawdź filtr powietrza i wymień go, jeśli jest zabrudzony lub zatkany.
• Sprawdzić połączenia elektryczne z zaworem regulacji biegu jałowego, oczyścić połączenia wtykowe i naprawić uszkodzone przewody.
• Skasuj pamięć błędów po naprawie i przeprowadź jazdę próbną.